CCX

2006年から2010年にかけて49台が生産されたKoenigsegg CCXは、Koenigsegg初のグローバルな安全基準および排出ガス規制に対応したモデルであり、米国市場の適合も果たした。専用設計のKoenigsegg製アルミニウム製4,700cc V8エンジンは、各気筒4バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ツインRotrex遠心式スーパーチャージャーを備え、1.4バールのブースト圧を発生する。圧縮比8.2:1、ドライサンプ式潤滑とオイルスプレーピストン冷却を採用し、7,000rpmで806PS（795hp/593kW）、5,500rpmで920Nm（679lb-ft）を発生。178kgのこのエンジンは、カリフォルニア州の排出基準を満たす91オクタン燃料での運転を想定して設計された。

性能面では、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は395km/h（245mph超）を記録。CCX（Competition Coupe X、XはKoenigsegg CCプロトタイプの10周年を示す）は、着脱式ハードトップ、カーボンファイバー製ボディ、洗練された空力設計を特徴とする。スーパーチャージャー付きV8のパワー、軽量構造、排出規制適合、そして限定49台という希少性の組み合わせにより、CCXはKoenigseggがブティックメーカーから世界基準に適合したハイパーカー製造者へと進化する重要なマイルストーンとなった。CCXは、極限のパフォーマンスを損なうことなく厳しい世界規制をクリアするスウェーデンの技術力を示し、その後のAgeraやRegeraなどのモデルへとつながる道を開き、ブランドの革新性と究極の性能へのこだわりを維持した。