Chevrolet
Camaro6 V6 1LE
Anmerkungen
Der Chevrolet Camaro6 V6 1LE ist ein klassischer amerikanischer Muscle Car: ein Monster von unglaublicher Leistung, modernem Design und komfortablem Interieur, um Fans des rohen Rennerlebnisses zufriedenzustellen. Dieses Modell der sechsten Generation wurde im Mai 2017 vorgestellt und kombiniert den 3,6-Liter-V6-DOHC-24-Ventil-Motor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (155 mph) und beschleunigt in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Ein kombinierter Kraftstoffverbrauch von 11,8 l/100 km (19,90 MPG) bedeutet, dass Sie mit einem vollen Tank etwa 483 km (300 Meilen) fahren. Sein Preis von 14.000 Dollar, erklärt durch seine Zuverlässigkeit, Handhabung, Geschwindigkeit und robuste Straßenleistung, ist attraktiv für jeden, der es sich leisten möchte.
Dieser Chevrolet Camaro V6 1LE enthält Verbesserungen gegenüber seinen nächsten Konkurrenten, wie das aggressivere Außendesign, einen neuen Frontsplitter, 20-Zoll-Räder, die nur für diese Ausstattungsvariante erhältlich sind, und eine charakteristische geschwärzte Motorhaube. Die mechanischen Modifikationen umfassen ein Sperrdifferential, zusätzliche Kühlsysteme und aufgerüstete Federbein-/Mehrlenker-Aufhängung. Die 20-Zoll-Räder sind mit Goodyear F1 Asymmetric Run-Flat-Reifen 245/40ZR20 – 275/35ZR20 ausgestattet, unterstützt durch Brembo-Bremsen. Der Chevrolet Camaro V6 1LE liefert das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und erreicht eine der besten Alternativen für Besitzer mit kleinem Budget, ohne Leistung oder Design zu opfern.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:10.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Originalzustand | 20 Apr, 2021 | 19 Dec, 2024 | -2.46s | +1.97% | |||
| 1:24.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Leichtgewicht | 19 Jan, 2020 | 12 May, 2021 | -1.04s | +1.29% | |||
| 3:04.0 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 13 Sep, 2016 | 09 Nov, 2023 | -1.87s | +1.07% | |||
| 1:25.4 | Auto Club Speedway (Infield Road Course) | Leichtgewicht | 25 Sep, 2021 | 25 Jan, 2022 | +0.47s | -0.59% | |||
| 2:00.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | Leichtgewicht | 13 Mar, 2022 | 31 Jul, 2022 | +0.99s | -0.87% | |||
| 2:21.9 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | Leichtgewicht | 17 Jul, 2021 | 18 Jan, 2024 | +1.85s | -1.39% | |||
| 1:39.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Leichtgewicht | 25 Oct, 2021 | 27 Jan, 2022 | +1.37s | -1.46% | |||
| 1:33.8 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Originalzustand | 05 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.62s | -1.84% | |||
| 1:49.1 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leichtgewicht | 25 May, 2022 | 02 Aug, 2022 | +2.21s | -2.14% | |||
| 2:12.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 03 Apr, 2021 | 15 May, 2021 | +4.41s | -3.57% | |||
| 1:36.3 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Rennen | 04 Apr, 2019 | 03 May, 2021 | — | — | |||
| 1:59.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Leichtgewicht | 04 Dec, 2022 | 12 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 23 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | EWard | Stock | 278 | 200 Potenza RE-71RS | 285/30/20 | +2.9s |
| 2018 (Deesiel678) | Deesiel678 | Race | 335 | 200 Potenza RE-71RS | 255/40/20 / 285/35/20 | +3.82s |
| 2017 (w/RE71R) | miatatony | Light | 339 | 200 Potenza RE-71RS | 285/30/20 / 305/30/20 | +3.91s |
| 2018 (w/V601) | Xyebo | Light | 339 | 280 Advan Apex V601 | 285/30/20 / 305/30/20 | +7.97s |
| 2020 | FT airguns | Light | 335 | 220 SuperCar 3 | 245/40/20 / 275/35/20 | +9.64s |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 245/40/20 | 275/35/20 | -0.07% | 1 |
| 255/40/20 | 285/35/20 | +0.14% | 1 |
| 275/35/20 | 305/30/20 | -2.09% | 2 |
| 285/30/20 | 305/30/20 | -1.14% | 6 |
| 285/30/20 | 285/30/20 | +0.83% | 1 |