Elise S Series 3

2011年フランクフルトモーターショーで発表されたLotus Elise S Series 3は、Toyotaの2ZR-FE 1.8リッター（1,797cc）直列4気筒エンジンにMagnuson R900 Eaton TVSテクノロジースーパーチャージャーを組み合わせ、8,000rpmで217bhp（220PS/162kW）、5,000rpmで156lb-ft（212Nm）のトルクを発生する。80.5mmのボアと88.3mmのストロークを持つ2ZR-FEは、従来の2ZZ-GEに代わり、最大トルクを30lb-ft増加させることで、7,000rpmのレッドラインが低くなったにもかかわらず、より幅広い回転域での柔軟なパフォーマンスを実現している。スーパーチャージャー仕様により、0-60mph加速は4.3秒、最高速度は150mph（241km/h）を6速マニュアルギアボックスを通じて達成し、Lotusの軽量化哲学と卓越したハンドリング性能を維持している。

Series 3 Eliseは、直線速度よりもハンドリングを優先するミニマリストな構造というLotusの伝統を継承し、Toyotaとの提携により信頼性と部品供給の安定性を確保している。2ZZ-GEとは異なり、2ZR-FEはDual VVTiを備えるが、高リフトのセカンドカムは持たず、最高回転数を犠牲にする代わりに中回転域でのトルク供給を改善している。Elise Sはラインナップの中で絶妙なバランスを示しており、ベースモデルよりもスーパーチャージャーによるパワーアップを果たしつつ、Eliseの哲学を体現する純粋なドライビング体験と軽量構造を維持している。Toyotaの信頼性、Magnusonスーパーチャージャーのブースト、Lotusのシャシーマスタリー、そして手頃なパフォーマンスの組み合わせにより、Elise S Series 3は本格的なスポーツカー体験を提供し、贅沢や利便性よりもドライバーの没入感を重視した魅力的なトラックデイカーおよびワインディングロードの走り屋として際立っている。