Genesis Coupe

El Hyundai Genesis Coupe, producido desde los años modelo 2010 hasta 2016, representa la entrada de Hyundai en el segmento de coupés deportivos con tracción trasera, ofreciendo la opción de motores turboalimentados de cuatro cilindros 2.0 litros o V6 de 3.8 litros. Los modelos iniciales de 2010 contaban con el 2.0T que entregaba 210 caballos de fuerza o el V6 3.8 con 306 caballos, mientras que la actualización de 2013 mejoró significativamente la potencia del 2.0T a 274 caballos y actualizó el V6 a inyección directa Lambda GDi. Para el año modelo 2015, el motor 2.0T fue descontinuado en Norteamérica, quedando el V6 de 3.8 litros como única opción. Ambos motores se ofrecían con transmisión manual de seis velocidades o automática, con el 2.0T emparejado a una automática de cinco velocidades y el 3.8 con una automática de seis velocidades.

Los niveles de equipamiento incluían las variantes Base, R-Spec, Premium, Grand Touring, Track y Ultimate, siendo los modelos R-Spec los que ofrecían equipamiento enfocado en el rendimiento y reducción de peso. El Genesis Coupe 2.0T R-Spec de 2013 alcanzaba una aceleración de 0 a 60 mph en 5.7 segundos y un cuarto de milla en 14.2 segundos a 98.4 mph, representando una mejora significativa respecto al tiempo de 6.8 segundos en 0 a 60 mph del modelo 2010. El Genesis Coupe competía contra coupés deportivos consolidados, ofreciendo una propuesta de valor atractiva con un rendimiento sólido, dinámica de manejo con tracción trasera y equipamiento completo a precios competitivos. A pesar de su discontinuación tras el año modelo 2016, el Genesis Coupe estableció la credibilidad de Hyundai en el segmento de rendimiento y demostró la capacidad del fabricante para producir un coupé deportivo genuinamente orientado al conductor.