Giulia Sprint GT Veloce

L'Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce, introdotta al 36° Salone di Ginevra nel marzo 1966, rappresenta versione ad alte prestazioni della Giulia Sprint GT design Bertone con motore 4 cilindri in linea twin-cam da 1,6 litri producendo 109 cavalli. La costruzione leggera raggiunge solo 1.020 kg di peso a vuoto, contribuendo a caratteristiche handling agili e velocità massima 185 km/h. Il cambio manuale a cinque rapporti e freni a disco ATE forniscono coinvolgimento pilota e potenza frenante appropriati per intenzioni sportive. Il distintivo frontale step-nose e proporzioni eleganti furono progettati dal leggendario designer Giorgetto Giugiaro mentre in Bertone, creando design senza tempo che rimane ammirato tra collezionisti e appassionati.

La variante Veloce si distingue dalla Sprint GT standard attraverso coppia aumentata da testata cilindro nuovamente progettata con geometria porta aspirazione rivista, fornendo prestazioni migliorate attraverso gamma giri. Come una delle più rare e desiderabili della serie Bertone 105, la Giulia Sprint GT Veloce rappresenta auto sportiva italiana quintessenziale combinando costruzione leggera, motore twin-cam sofisticato, cambio preciso cinque rapporti e bella carrozzeria. La combinazione eccellenza ingegneristica Alfa Romeo, stile elegante Bertone e prestazioni sportive genuine rende la Giulia Sprint GT Veloce classica altamente collezionabile rappresentando era d'oro design e prestazioni automobilistiche italiane.