メモ
1987年から1988年にかけて生産されたPorsche 944 Sは、944シリーズの高性能モデルであり、2.5リットルの自然吸気直列4気筒エンジンを搭載しています。デュアルオーバーヘッドカムシャフトと各気筒4バルブを備え、6,000rpmで187馬力(190 PS / 139 kW)、4,300rpmで230Nm(170 lb-ft)のトルクを発生します。16バルブDOHCの構成により、8バルブのベースモデルと比べて大幅に出力が向上しつつも、自然吸気の特性とリニアなパワーデリバリーを維持しています。車両重量は1,280kg(2,820 lbs)で、ポルシェのトランスアクスルスポーツカーに特有のフロントエンジン・後輪駆動のバランスの取れたハンドリングを実現しています。性能面では、0-60mph加速が7.5秒、クォーターマイルは15.7秒、最高速度は227km/h(141mph)に達します。
944 Sは1989年に3.0リットル16バルブエンジンを搭載し208馬力を発生する944 S2に置き換えられ、2年間という短い生産期間ながら944ファンの間でコレクターズアイテムとなっています。944 Sのために開発された16バルブエンジン技術は、ポルシェの4気筒エンジン開発における重要な進歩を示し、信頼性と効率性を維持しながら性能を向上させました。先進的な16バルブDOHCエンジン、ほぼ50/50の重量配分を持つバランスの良いフロントエンジン・後輪駆動シャシー、リアアクスルにトランスミッションを配置する実績あるトランスアクスル設計、そしてクラシックな944のスタイリングが組み合わさることで、944 Sは自然吸気の特性を持ちながら真のポルシェパフォーマンスと卓越したハンドリングを提供する魅力的なドライバーズカーとなっています。
オーイーエム仕様
比較対象
Porsche 944 S の人気モディファイ(レベル別)
5 件の登録ビルドからレース
5 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:24.0 | Heartland Motorsports Park (Nascar A CCW) | ライト | 26 Oct, 2020 | 19 Jan, 2026 | -7.97s | +9.36% | |||
| 2:04.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 03 Jun, 2016 | 19 Jan, 2026 | -1.84s | +1.44% | |||
| 1:07.0 | Calder Park Raceway | レース | 30 Oct, 2023 | 25 Jan, 2026 | -0.77s | +1.13% | |||
| 1:29.8 | Circuit Grand Bayou (1.8 Mile) | ミディアム | 02 Jan, 2012 | 17 Jan, 2026 | -0.9s | +0.99% | |||
| 1:11.7 | Nelson Ledges Race Course | レース | 09 Jun, 2020 | 23 Jan, 2024 | -0.61s | +0.82% | |||
| 1:20.4 | Porsche Ring - Audru Ring | レース | 14 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.34s | +0.42% | |||
| 1:16.5 | Putnam Park Road Course | レース | 15 Sep, 2014 | 16 Jan, 2026 | -0.31s | +0.41% | |||
| 1:34.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 01 Sep, 2019 | 12 Jan, 2026 | +0.49s | -0.51% | |||
| 1:39.0 | Laguna Seca (Current) | レース | 14 Aug, 2025 | 04 Jan, 2026 | +0.68s | -0.67% | |||
| 1:36.9 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | レース | 08 Mar, 2015 | 16 May, 2026 | +1s | -1.04% | |||
| 1:33.9 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 25 Mar, 2025 | 29 Apr, 2025 | +2.33s | -2.45% | |||
| 1:11.6 | Nashville Superspeedway | レース | 30 Nov, 2025 | 15 Feb, 2026 | +1.73s | -2.45% | |||
| 2:03.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 15 Oct, 2018 | 14 Feb, 2026 | +5.43s | -4.36% | |||
| 2:15.3 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | ミディアム | 22 Mar, 2020 | 22 Aug, 2021 | +7.65s | -5.64% | |||
| 1:47.1 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 26 Sep, 2022 | 09 Feb, 2026 | +6.58s | -6.11% | |||
| 1:36.2 | Circuit Meppen | ミディアム | 04 Jul, 2023 | 07 Mar, 2026 | — |
944 S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 (w/ProxesRR) | John Cary | Light | 190 | 40 Proxes RR | — | -11.78s |
| 1988 (V8-swap 944 race car) | Van Svenson | Race | — | 300 AZENIS FK510 | — | -5.79s |
| 1988 | Van Svenson | Race | 190 | 40 Proxes RR | — | -5.56s |
| 1988 | Sidelink Motorsport | Race | — | 100 R888R | — | -4.53s |
| 1988 | Pavel Shchapov | Race | — | — | — | -4.48s |
| 1988 | Lanscor1 | Medium | 190 | — | — | -3.44s |
| 1988 (w/R7) | Oversight | Race | 430 | 40 R7 | — | -2.44s |
| 1988 | Colin Dougherty | Race | — | — | — | -2.04s |
| 1988 (w/A052) | 944 Challenge Racing Association | Medium | — | 200 ADVAN A052 | — | -1.72s |
| 1988 (Orange 944 #567) | bajabuzz1 | Medium | 190 | 200 Ventus RS4 | 255/50/16 | +1.13s |