Seven R500

O Caterham Seven R500, lançado em abril de 2008, representa a máxima expressão da filosofia de desempenho leve, apresentando um motor Duratec Cosworth 2.0 litros que produz 263 cavalos de potência e 177 lb-ft de torque em um chassi que pesa apenas 506 kg (516 kg com a caixa de câmbio sequencial opcional). A notável relação peso-potência de 520 cavalos por tonelada permite um desempenho extraordinário, alcançando aceleração de 0-60 mph em 2,88 segundos e velocidade máxima de 150 mph. O R500 utiliza um chassi especial leve com painéis de carroceria em alumínio de calibre mais fino e componentes em fibra de carbono, incluindo painel, cone frontal, asas dianteiras e traseiras, reduzindo peso enquanto mantém a rigidez estrutural. A caixa de câmbio manual sequencial de seis marchas Quaife, com relações próximas e controle de largada opcional, oferece entrega de potência e velocidade de troca ideais.

O R500 substituiu a versão anterior equipada com motor Rover K-series, adotando o motor Duratec Cosworth mais confiável e potente, que entrega desempenho consistente com forte suporte do mercado de reposição. A combinação de construção extremamente leve, motor aspirado potente, aerodinâmica avançada que gera até 2g de aceleração lateral em curvas em altas velocidades, e design minimalista focado puramente no envolvimento do motorista faz do R500 um dos carros de produção com aceleração mais rápida já construídos. Embora careça de conveniências modernas e proteção contra intempéries, o Seven R500 oferece uma experiência de condução pura, com desempenho que rivaliza com supercarros que custam muitas vezes mais, estabelecendo o legado contínuo da Caterham na produção dos últimos carros esportivos leves focados no envolvimento do motorista e desempenho em pista.