Notas
O Opel Speedster Turbo é um roadster de duas portas, motor central transversal e tração traseira, produzido na fábrica da Lotus Cars em Hethel, Norfolk, Inglaterra, entre 2004 e 2005, segundo um projeto de Niels Loeb e Martin Smith. O primeiro conceito do carro foi apresentado no Salão de Genebra em março de 1999. Este coupé exótico é equipado com um motor 2.0i 16V turbo DOHC, com potência máxima de 200 hp e torque de 250 Nm, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. A velocidade máxima é de 150,99 mph, acelerando de 0 a 60 mph em 4,7 segundos. O turbo apresenta um consumo combinado de combustível de 8,5 L/100 km e peso em ordem de marcha de 2216 lbs, tornando-o uma máquina de alta eficiência que atende às necessidades de qualquer entusiasta de carros rápidos.
O Opel Speedster Turbo oferece uma sensação verdadeiramente esportiva, com excelente comportamento em altas velocidades. Sai de fábrica com suspensão dianteira e traseira do tipo duplo braço oscilante com molas helicoidais – sistema multi-link, e rodas de 17 polegadas em ambos os eixos, calçadas com pneus Bridgestone Potenza S001 175/55/R17 na dianteira e 225/45/R17 na traseira, além de sistema de freios a disco ventilados com ABS. É um grande concorrente em sua faixa de preço e uma aquisição fantástica para qualquer entusiasta de carros de corrida europeus com orçamento em torno de 19.950 €
Especificações OEM
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Modificações populares de Opel Speedster Turbo por nível
De 4 preparações documentadasMédio
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:50.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 08 Mar, 2026 | 21 May, 2026 | -0.74s | +0.65% | |||
| 1:20.0 Novo | Motorcenter Norway | Light | 01 May, 2026 | 28 May, 2026 | +0.33s | -0.40% | |||
| 1:50.6 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Medium | 17 Oct, 2010 | 11 Dec, 2025 | +2.64s | -2.33% | |||
| 1:52.1 | Circuito del Jarama | Stock | 10 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.99s | -2.61% | |||
| 2:12.6 | Hockenheimring (GP) | Light | 24 Dec, 2020 | 27 Sep, 2021 | +13.91s | -10.65% | |||
| 1:40.4 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Heavy | 02 Jul, 2016 | 11 Dec, 2025 | — | ||||
| 1:23.1 | Circuit Européen Pau-Arnos | Race | 29 Jan, 2026 | 21 May, 2026 | — | ||||
| 1:46.3 | Silesia Ring | Heavy | 27 Jun, 2021 | 14 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:42.2 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Medium | 28 May, 2016 | 11 Dec, 2025 | — | — | |||
| 2:09.3 | Nürburgring (GP Full) | Heavy | 24 Oct, 2021 | 28 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:09.0 | Lurcy-Levis circuit | Race | 25 Aug, 2024 | 12 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:30.5 | Circuit de Bresse | Heavy | 21 May, 2016 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:15.7 Novo | Donington Park Circuit (National CW) | Race | 30 May, 2026 | 03 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:11.2 | Achna Speedway | Medium | 15 Feb, 2023 | 28 Apr, 2023 | — | — | |||
| 1:20.9 | Circuit Mas du Clos | Race | 17 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:36.7 | Cadwell Park Circuit | Race | 07 May, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:53.0 | Oulton Park (International Circuit) | Race | 28 Aug, 2025 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:43.2 | Circuit Paul Armagnac-Nogaro | Race | 17 Feb, 2019 | 01 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:35.3 | Circuit de Lédenon | Race | 06 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:56.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Race | 21 Mar, 2022 | 31 Oct, 2024 | — | — |
As Speedster Turbo mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/VR2 R7) | Mateusz Owczynnikow | Heavy | 305 | 100 AR-1 | 175/55/17 / 225/45/17 | -8s |
| 2005 | Steph Sek | Medium | 189 | 80 Ventus TD | 175/55/17 | -4.74s |
| 2004 (w/A052) | phil P | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 175/55/17 / 225/45/17 | -4.58s |
| 2004 (w/EagleF1A) | MattiLatti1 | Light | — | 260 Eagle F1 Asymmetric 6 | 175/55/17 / 225/45/17 | -3.24s |
| 2003 | Dean Riley | Race | — | — | — | -2.45s |
| 2004 (w/AR-1) | phil P | Race | 280 | 100 AR-1 | 175/55/17 | -0.76s |
| 2005 | spunkt | Light | — | — | — | — |