Notas
O Porsche 993 Carrera RS, produzido em 1995 e 1996 com um total de 1.014 unidades, incluindo 227 variantes Clubsport, representa a versão leve e focada em desempenho da geração 993, equipada com motor naturalmente aspirado de 3,8 litros que entrega 300 cavalos a 6.500 rpm e 262 lb-ft de torque a 5.400 rpm. A construção leve alcança 1.280 kg (2.822 lbs) de peso em ordem de marcha por meio de portas e capô dianteiro em alumínio, vidros mais finos, bancos traseiros eliminados, isolamento acústico reduzido e acabamento interno leve, com a variante Clubsport reduzindo ainda mais o peso para 1.256 kg (2.770 lbs). As melhorias no motor incluem pistões forjados leves, dois radiadores de óleo, válvulas de admissão ampliadas, coletor de admissão de comprimento variável Varioram e gerenciamento de motor Bosch Motronic modificado. O desempenho permite aceleração de 0 a 60 mph em 4,7 segundos, 0 a 100 mph em 11,2 segundos, com velocidade máxima de 172 mph.
O Carrera RS representa a versão naturalmente aspirada definitiva da geração 993 antes da introdução dos modelos turbo GT2, combinando aumento de potência com redução de peso para criar uma excepcional relação peso-potência e dinâmica de condução. É legalizado para uso em vias públicas na Europa e na maioria dos mercados, embora não aprovado para importação nos Estados Unidos. A variante Clubsport adiciona asa traseira fixa, meia gaiola de proteção, bancos de corrida e redução adicional de peso, criando uma especificação focada em pista. A combinação do motor naturalmente aspirado ampliado de 3,8 litros com 300 cavalos, construção leve que reduz o peso em cerca de 100 kg em relação ao Carrera padrão, tecnologia de admissão variável Varioram que otimiza a entrega de potência, e o chassi refinado da geração 993 com manuseio aprimorado faz do Carrera RS uma variante 911 altamente colecionável, representando o ápice do desempenho naturalmente aspirado refrigerado a ar antes da introdução da geração 996 refrigerada a água.
Especificações OEM
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Tempos de Volta
As 993 Carrera RS mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Laptiming | Heavy | — | — | — | -9.55s |
| 1995 (Serendipity Motorsport) | Serendipity Motorsport | Heavy | 390 | — | — | -3.3s |
| 1995 (EricK/Race) | Eric K. 399 | Heavy | 270 | 40 R7 | 245/40/18 | +1s |
| 1995 | thoonsen | Medium | — | 60 P Zero Corsa | — | +14.58s |
| 1995 (w/PSC2) | Stradman | Light | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 / 265/35/18 | — |
| 1995 | Markus Lendermann | Light | — | 200 Ventus RS3 | — | — |