Lancer ES Sport

El Mitsubishi Lancer ES Sport, producido desde 2008 hasta 2017 como parte de la línea de quinta generación del Lancer, cuenta con un motor 4B11 de 2.0 litros en línea de cuatro cilindros MIVEC que genera entre 148 y 152 caballos de fuerza a 6,000 rpm y un torque de 145-146 lb-ft a 4,250 rpm, dependiendo del año modelo. La potencia se transmite mediante una transmisión continuamente variable CVT de seis velocidades con modo manual INVECS-III que simula cambios escalonados, estando disponible también una transmisión manual de cinco velocidades como equipo estándar. La configuración de tracción delantera ofrece una tracción confiable mientras que la economía de combustible alcanza 27/34 MPG ciudad/carretera en el Lancer ES 2.0 2017 con CVT, demostrando eficiencia. Las carrocerías disponibles incluyen sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas, proporcionando transporte práctico para el día a día con mejoras orientadas al deporte en el nivel de equipamiento ES, que incluyen una suspensión ajustada y detalles visuales mejorados.

La quinta generación del Lancer comparte la arquitectura de plataforma con el Lancer Evolution, aunque el ES Sport utiliza un motor de cuatro cilindros atmosférico y tracción delantera en lugar de la configuración turboalimentada y tracción total del Evolution. La sincronización variable de válvulas MIVEC optimiza la entrega de potencia y la eficiencia a lo largo del rango de revoluciones. El motor 4B11 representa el Mitsubishi World Engine desarrollado conjuntamente con Chrysler y Hyundai, ofreciendo operación confiable y disponibilidad global de repuestos. La combinación del probado motor atmosférico 4B11 MIVEC, la transmisión CVT disponible con modo manual o la caja manual tradicional, la configuración de tracción delantera que asegura costos de propiedad accesibles, y las prácticas carrocerías sedán o hatchback hacen del Lancer ES Sport una oferta accesible dentro del segmento de compactos deportivos, brindando ingeniería Mitsubishi con usabilidad diaria y costos razonables de mantenimiento durante su prolongada producción entre 2008 y 2017, sirviendo como punto de entrada asequible a la imagen de marca orientada al rendimiento de Mitsubishi.