MP4-12C GT3

Der McLaren MP4-12C GT3, eingeführt für die GT3-Rennsaison 2011, stellt die Rennversion des MP4-12C Straßensportwagens dar und verfügt über einen entschärften 3,8-Liter M838T V8-Biturbo-Motor, der etwa 493-500 PS leistet und den FIA GT3-Klassenbestimmungen entspricht. Er repräsentiert den einzigartigen turbogeladenen Einstieg in die GT3-Kategorie, die von Saugmotoren dominiert wird. Das aus dem Straßenwagen übernommene Carbon MonoCell-Chassis bietet außergewöhnliche Steifigkeit und Sicherheit, während das Ricardo-Sequenzgetriebe mit sechs Gängen das siebengängige Straßengetriebe ersetzt, um Gewicht zu sparen und rennspezifische Übersetzungen zu ermöglichen. Das Bremssystem verfügt vorne über sechs Kolben Monoblock-Bremssättel mit 15-Zoll belüfteten Scheiben und hinten über Vierkolben-Sättel mit 14-Zoll-Scheiben. Das Gewicht variiert je nach Spezifikation und Balance-of-Performance-Anpassungen zwischen 1.230 und 1.270 kg. Die Spurweite wurde um 10 mm verbreitert, während die charakteristischen Scherentüren des Straßenwagens, Slick-Reifen, Überrollkäfig und umfangreiche aerodynamische Modifikationen beibehalten wurden.

Der MP4-12C GT3 markiert McLarens Rückkehr zum Kundensport im GT-Bereich und bietet Privatteams ein konkurrenzfähiges Chassis, das die technische Exzellenz der Marke über die Formel 1 hinaus demonstriert. Das direkt vom McLaren-Mercedes MP4-24 Formel-1-Wagen adaptierte Lenkrad verfügt über eine umfangreiche Anordnung von Tasten, Schaltern und Drehreglern zur Steuerung der Rennsysteme. Die Biturbo-Konfiguration bietet einzigartige Eigenschaften im Vergleich zu den saugmotorbetriebenen GT3-Konkurrenten, darunter eine andere Drehmomentabgabe und das Management des Turbolochs, was spezielle Fahrtechniken erfordert. Die Kombination aus dem einzigen turbogeladenen 3,8-Liter V8 in der GT3-Klasse, dem Carbon MonoCell-Chassis mit Formel-1-abgeleiteter Konstruktion, dem für den Rennsport optimierten Ricardo-Sequenzgetriebe und McLarens Rennerfahrung im Kundensport macht den MP4-12C GT3 zu einem technisch hochentwickelten Rennwagen, der in internationalen GT3-Meisterschaften wettbewerbsfähige Leistungen bietet und McLarens Engagement für den Kundensport über die Werkseinsätze in der Formel 1 hinaus unterstreicht.