McLaren
765LT
Заметки
McLaren 765LT - это высококлассный суперкар с двумя дверьми, расположенным сзади среднемоторной компоновкой и приводом на задние колеса, разработанный известной командой Фрэнка Стивенсона и Роберта Мелвилла и производимый в Суррее, Англия с 2020 года. Это автомобиль будущего оснащен легкой семиступенчатой двухсцепной автоматической коробкой передач в сочетании с 4,0-литровым V8 двигателем, который развивает огромную мощность в 755 л.с. для достижения взрывного времени разгона 0-60 миль/ч всего за 2,8 секунды и максимальной скорости 205 миль/ч. В него входит четырехвыходная титановая выхлопная система, новые кованые диски с десятью спицами и более тонкий тип стекла, который снижает общий вес на 156 фунтов. Этот экзотический флагман от McLaren имеет более агрессивный спортивный вид, с четкими линиями и футуристическим дизайном, заставляющим мир предвкушать, что этот автомобиль может сделать, даже не запустив двигатель.
Помимо обработки, невероятной управляемости и привлекательности, McLaren 765LT оснащен легендарными вверх-поднимающимися ножными дверьми марки, комплектом легких сидений, обтянутых тканью Alcantara, и первоклассным интерьером, оснащающим роскошное пространство в кабине. Он использует шины Pirelli Trofeo R как стандарт, поддерживаемые значительно улучшенной и легкой системой подвески с обновленной возможностью контроля шасси Proactive. Его аэродинамический дизайн обеспечивает на 25% больше аэродинамического усилия, чем у его предшественников, главным образом из-за вентиляционных отверстий передних крыльев, большого сплиттера и более длинного активного элемента крыла на задней части. McLaren 765LT имеет текущую рыночную стоимость в $ 489,999, и владение одним из э
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 19 Apr, 2021 | 01 Oct, 2021 | -4.47s | +4.63% | |||
| 1:42.5 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Stock | 12 Mar, 2025 | 01 May, 2025 | -4.99s | +4.45% | |||
| 1:43.1 | Circuito Estoril | Stock | 13 May, 2023 | 07 Jan, 2024 | -4.6s | +4.08% | |||
| 2:38.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 03 Feb, 2021 | 01 Oct, 2021 | -3.45s | +1.99% | |||
| 1:35.7 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 01 Apr, 2024 | 04 Jul, 2024 | -1.7s | +1.57% | |||
| 1:10.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | Medium | 05 Oct, 2022 | 27 Sep, 2023 | -1.21s | +1.53% | |||
| 2:11.8 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Stock | 05 Mar, 2022 | 15 Nov, 2022 | -1.93s | +1.34% | |||
| 1:38.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 13 Oct, 2025 | 10 Jan, 2026 | -1.09s | +1.00% | |||
| 1:46.0 | Fuji International Speedway | Stock | 18 May, 2022 | 25 Jul, 2023 | -0.65s | +0.56% | |||
| 1:31.3 | Laguna Seca (Current) | Stock | 29 Jul, 2025 | 18 Jan, 2026 | -0.43s | +0.43% | |||
| 1:43.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 17 Feb, 2021 | 01 Oct, 2021 | -0.03s | +0.03% | |||
| 1:46.2 | Hockenheimring (GP) | Stock | 15 Sep, 2020 | 20 Sep, 2021 | +0.11s | -0.10% | |||
| 1:11.1 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 23 Sep, 2022 | 16 Oct, 2022 | +0.34s | -0.44% | |||
| 1:47.0 | Fuji International Speedway | Stock | 05 Oct, 2023 | 10 Oct, 2023 | +0.62s | -0.53% | |||
| 1:58.8 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Stock | 11 Dec, 2021 | 02 Jul, 2022 | +3.35s | -2.56% | |||
| 1:48.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Stock | 14 Nov, 2021 | 14 Dec, 2021 | +3.09s | -2.59% | |||
| 2:14.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Stock | 12 Dec, 2020 | 20 Jul, 2022 | +3.92s | -2.66% | |||
| 2:14.5 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Stock | 12 Dec, 2020 | 21 May, 2022 | +4.61s | -3.11% | |||
| 1:49.6 | Fuji International Speedway | Stock | 20 Apr, 2022 | 15 Nov, 2022 | +3.78s | -3.13% | |||
| 3:13.1 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | Stock | 22 May, 2023 | 05 Dec, 2023 | — | ||||
| 1:50.2 | Mandalika International Street Circuit | Stock | 11 Apr, 2023 | 27 Jun, 2023 | — | ||||
| 2:13.5 | Albert Park Circuit (Current) | Stock | 06 Apr, 2022 | 20 Oct, 2022 | — | — |
Модифицированный автомобили
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (w/ A005) | Turn in Track Out | Race | — | 40 ADVAN A005 | 245/35/19 / 305/30/19 | -15.67s |
| 2021 | Pedro Salvador | Stock | — | 60 P Zero™ Trofeo R | — | -14.54s |
| 2021 | YD Motorsports | Medium | 765 | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/35/19 / 305/30/20 | -14.41s |
| 2022 (Jayp/3R/XR1) | Jay P | Medium | 765 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 245/35/19 / 305/30/20 | -13.2s |
| 2022 (Spider) | Snod on Cars | Stock | 765 | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/35/19 / 305/30/20 | -11.17s |
| 2021 (bayareanady/light) | bayareanady | Light | 765 | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/35/19 / 305/30/20 | — |
| 2022 | George Wingard | Race | — | — | — | — |
Популярные размеры шин
| Размер передней | Размер задней | Темп | Круги |
|---|---|---|---|
| 245/35/19 | 305/30/20 | +0.02% | 22 |
| 245/35/19 | 305/30/19 | +3.62% | 1 |
Популярные тормозные колодки
| Модель передней | Модель задней | Темп | Круги |
|---|---|---|---|
| XR1 | XR1 | +1.28% | 1 |