Notas
O Golf GTI TCR de fábrica é um carro de corrida desenvolvido especialmente pela Volkswagen Motorsport para a série de competições TCR. Baseado no Mk7 Golf GTI, ele foi amplamente modificado para atender às normas FIA TCR, garantindo otimização para corridas de alta performance em circuito. O carro de corrida é equipado com um motor turbo 2.0 litros, que gera 350 hp e 420 Nm (310 lb-ft) de torque, acoplado a uma transmissão sequencial de 6 velocidades operada por paddle shifters para trocas de marcha ultrarrápidas.
Para suportar as exigências das corridas, o GTI TCR conta com um interior simplificado, incluindo gaiola de proteção aprovada pela FIA, banco de corrida com cinto de seis pontos e um avançado display digital para dados críticos de telemetria. A suspensão é ajustada para competição, com amortecedores e regulagens de cambagem configuráveis, enquanto o sistema de freios possui enormes discos ventilados e pinças de especificação racing para garantir potência de frenagem confiável em provas de resistência.
As melhorias aerodinâmicas do carro incluem um splitter frontal proeminente, para-lamas alargados e um grande aerofólio traseiro ajustável, que proporcionam significativa carga aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades. Materiais leves, como capô e outras partes da carroceria em fibra de carbono, reduzem o peso total para melhorar desempenho e dirigibilidade. Os pneus largos de competição são montados em rodas de liga leve, oferecendo máxima aderência na pista.
Visualmente, o carro de fábrica mantém certa semelhança com o GTI de rua, mas apresenta elementos agressivos específicos para corrida, como altura reduzida, entradas de ar otimizadas para refrigeração e difusor traseiro para aprimorar a aerodinâmica. As pinturas personalizáveis permitem que as equipes exibam suas marcas e patrocinadores durante as competições.
O Golf GTI TCR de fábrica é projetado para equipes profissionais e semiprofissionais que competem na série TCR ao redor do mundo, oferecendo um equilíbrio entre acessibilidade, desempenho e confiabilidade. Representa o compromisso da Volkswagen Motorsport em entregar máquinas competitivas e prontas para pista em programas de customer racing.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Modificações populares de Volkswagen Golf GTI TCR por nível
De 2 preparações documentadasCorrida
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:57.7 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 27 Mar, 2020 | 22 Jan, 2025 | -4.7s | +3.75% | |||
| 1:58.5 | Snetterton Circuit (300) | Race | 25 May, 2022 | 24 Jan, 2026 | -4.7s | +3.73% | |||
| 1:18.0 | Thunderhill (CW) | Race | 29 May, 2019 | 13 Aug, 2022 | -2.97s | +3.58% | |||
| 1:20.5 | Guangdong International Circuit - GIC | Race | 01 Dec, 2017 | 22 Jan, 2026 | -2.39s | +2.79% | |||
| 1:25.9 | Bikernieki | Race | 14 Jun, 2025 | 29 May, 2026 | -0.65s | +0.71% | |||
| 1:39.4 | Tor Poznan | Race | 22 Sep, 2019 | 06 Nov, 2021 | -0.69s | +0.66% | |||
| 1:55.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 29 May, 2019 | 13 Aug, 2022 | -0.76s | +0.63% | |||
| 1:44.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Race | 02 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | -0.57s | +0.52% | |||
| 2:19.8 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 26 Mar, 2020 | 22 Jan, 2025 | +0.13s | -0.09% | |||
| 1:19.2 | Porsche Ring - Audru Ring | Race | 21 Aug, 2024 | 01 Sep, 2024 | +0.74s | -0.89% | |||
| 1:55.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Race | 05 Sep, 2019 | 14 Feb, 2025 | +1.19s | -0.97% | |||
| 1:50.8 | Zhuhai International Circuit | Race | 08 Nov, 2024 | 29 Nov, 2024 | +1.48s | -1.26% | |||
| 1:15.0 | Castle Combe | Race | 24 Jun, 2022 | 22 Jan, 2026 | +2.3s | -2.89% | |||
| 1:34.5 | Circuit de Bresse | Race | 05 Mar, 2026 | 29 May, 2026 | — | ||||
| 8:04.4 | Nürburgring (BTG) | Race | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | — | ||||
| 7:55.9 | Nürburgring (Nordschleife) | Race | 04 Jul, 2024 | 01 Mar, 2025 | +33s | -6.62% | |||
| 2:13.0 | Ningbo International Circuit | Race | 30 Aug, 2018 | 17 Feb, 2026 | +16.31s | -11.34% |
As Golf GTI TCR mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Anton Spires | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -11.2s |
| 2019 | Samuel Hsieh | Race | — | 1 Slicks | — | -10.29s |
| 2019 (NateVincent/Race) | Nate Vincent | Race | 285 | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.1s |
| 2019 (w/PilotSpo) | Marek Zmyslowski Ramirez | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 250/660/18 / 270/660/18 | -8.51s |
| 2020 (w/Slicks) | Adam Bougsiaa | Race | 285 | 1 Slicks | 270/650/18 / 300/650/18 | -7.96s |
| 2019 | Rokas Kvedaras | Race | 340 | — | — | -6.22s |
| 2019 (Shallman/Race) | Shallman Cheng | Race | 285 | — | — | -5.71s |
| 2019 | Dan Clarke | Medium | — | — | — | -3.72s |
| 2020 (w/PilotSpo) | Erwan Mainguy | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 250/660/18 / 270/660/18 | — |
| 2019 (Maody66TV/03G) | Maody66TV | Race | 340 | 100 Direzza DZ03G | 245/40/18 | — |