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Anmerkungen
Der Tatuus F3 T-318 (2019-heute) ist das Standardchassis der FIA Formel-3-Meisterschaft. Der T-318 verfügt über einen Mecachrome 3,4L V6-Saugmotor mit 380 PS. Die Kraft wird über ein Hewland 6-Gang-Sequenzialgetriebe übertragen. Das Monocoque aus Kohlefaser umfasst fortschrittliche Aerodynamik, Pushrod-Federung und wiegt inklusive Fahrer etwa 650 kg. Der F3 T-318 ist eine wichtige Entwicklungsstufe für angehende F1-Fahrer in der FIA-Einsteigerkategorie zwischen F4 und F2 und bietet echte Rennwagenperformance mit professionellen Komponenten.
Pferdestärken
270
GEWICHT KG
665
Leistung/Gewicht
0.41
AKTUELLER WERT
120,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
1.8L NA I4 (Alfa Romeo)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
2.9 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
266
Getriebe
SADEV SL-R 82 SIX SPEED GEARBOX
Drehmoment
229 N.M
Modelljahre
2018
Vergleichen mit
Beliebte Tatuus F3 T-318 Umbauten nach Stufe
Aus 3 dokumentierten AufbautenRennen
3 Aufbauten
Reifen
Hankook Ventus F2001· Pirelli P Zero Trofeo R1· Pirelli Cinturato P71
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:53.9 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Rennen | 28 Jan, 2022 | 12 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:02.2 | Sepang International Circuit | Rennen | 13 May, 2020 | 19 Jan, 2025 | — | — | |||
| 1:56.3 | Dubai Autodrome International Circuit (GP Circuit) | Rennen | 22 Nov, 2020 | 22 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:37.0 | Zhuzhou International Circuit | Rennen | 29 Jul, 2020 | 07 Oct, 2021 | — | — | |||
| 2:06.8 | Shanghai International Circuit | Rennen | 12 Jul, 2021 | 26 Jan, 2023 | — | — | |||
| 2:19.1 | Guia Circuit | Rennen | 15 Nov, 2024 | 14 Jun, 2026 | — | — |
Meist modifizierte F3 T-318
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Ethan Brown | Race | — | — | — | — |
| 2018 (w/Cinturat) | macXony.racing | Race | — | 260 Cinturato P7 | — | — |