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G20 330i

5.5s0–60 MPH

249VELOCIDADE MáXIMA KPH

258CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

A BMW G20 330i é um sedã esportivo de luxo que estreou em 2019 como parte da sétima geração da BMW Série 3. Conta com um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros em linha, produzindo 255 cavalos de potência e 295 lb-ft de torque, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades. Essa configuração permite que o 330i acelere de 0 a 60 mph em cerca de 5,6 segundos, combinando entrega eficiente de potência com torque robusto em média rotação. O G20 330i está disponível nas versões com tração traseira (330i) e tração integral (330i xDrive).

A BMW enfatizou a dinâmica de condução com a plataforma G20, incorporando um chassi novo e mais rígido, distribuição de peso 50:50 e geometria de suspensão revisada para melhorar o comportamento dinâmico. O carro também oferece modos de condução avançados, incluindo Comfort, Sport e Eco Pro, permitindo que o motorista personalize a experiência conforme diferentes condições.

O interior do 330i traz a mais recente tecnologia da BMW, incluindo o sistema de infoentretenimento iDrive com tela sensível ao toque de alta resolução, Apple CarPlay, Android Auto e painel de instrumentos digital opcional. Os materiais internos padrão incluem couro premium, alumínio escovado e acabamentos em madeira opcionais, criando uma cabine confortável e sofisticada. Recursos avançados de assistência ao motorista, como alerta de saída de faixa, monitoramento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo, também estão disponíveis.

A BMW G20 330i oferece um equilíbrio entre luxo e desempenho, proporcionando uma experiência de condução refinada com dirigibilidade esportiva e tecnologia moderna. É uma escolha popular para quem busca um sedã esportivo prático e dinâmico.

cavalos de potência

258

PESO KG

1,470

Indução forçada

SIM

Potência por Peso

0.18

VALOR ATUAL

$25,000

Pneu

Pirelli CINTURATO P7

Especificações OEM

Descrição do motor

2.0L turbo I4 (B48 )

Tipo de tração

RWD

0-60 MPH

5.5 SECs

VELOCIDADE MáXIMA KPH

249

PREçO (MSRP) USD

$42,750

Câmbio

8 STEPTRONIC

torque

400 N.M

Anos do Modelo

2018-2023

NOTAS DO ANO

2019: The BMW G20 330i debuted as part of the all-new seventh-generation 3 Series, featuring a 2.0-liter turbocharged inline-four engine producing 255 horsepower and 295 lb-ft of torque. Paired with an 8-speed automatic transmission, the 330i offered rear-wheel drive (330i) or all-wheel drive (330i xDrive). It included advanced driving modes, a stiffer chassis, and an interior redesigned with BMW's updated iDrive system, Apple CarPlay integration, and improved material quality.

2020: The 330i carried over largely unchanged from the 2019 model but added a few optional features. BMW introduced Android Auto compatibility, addressing a key request from Android users. Advanced driver-assistance features such as lane-keeping assist and adaptive cruise control became more widely available as options, enhancing safety technology for this model year.

2021: In 2021, BMW expanded standard equipment across the 3 Series lineup, including the 330i. Features like digital key functionality, which allows users to unlock and start the car with their smartphone, and SiriusXM radio were added as standard. Minor updates were made to the iDrive system’s functionality, improving response times and interface ease.

2022: The 330i received a few incremental updates, with BMW making several of its driver-assistance features standard, including forward-collision warning, automatic emergency braking, and lane-departure warning. Additionally, a new color and trim options were introduced to broaden customization choices. The car’s infotainment system saw further refinements, and wireless Android Auto joined the connectivity options.

2023: BMW introduced a mid-cycle refresh for the 3 Series, updating the 330i’s exterior with a slightly revised front end, including slimmer headlights and a more angular grille design. Inside, the 330i received the new BMW Curved Display, combining a 12.3-inch digital instrument cluster with a 14.9-inch touchscreen, running the latest BMW iDrive 8 system. This update provided a more modern look and enhanced usability, with improved software for navigation and connected services. Some trim and material options were also updated for a more premium feel.

Comparar com

Nissan Almera N15 2.0 GTi

Honda Fit Jazz GD

Renault Clio Sport 172

Suzuki Swift Sport ZC32S

Ford Fiesta ST JA8 Facelift

Tempos de Volta

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NíVEL DE MOD

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DESGASTE DO PISO

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Tempo ↑	Pista ↑	Carro ↑	Mod	Piloto ↑	Pneu ↑	Data da Volta ↑	Data de Adição ↑	vs Previsão ↑	Ritmo ↑
1:38.6	Tazio Nuvolari Circuit (CW)	G20 330i	Stock	Tommy Maino	220 P-Zero	16 Jul, 2019	29 May, 2022	—	—
2:39.7	Sepang International Circuit	G20 330i	Light	kennwee88	140 Gredge 07RS	18 Jul, 2023	27 Jul, 2024	—	—
2:08.7	Hockenheimring (GP)	G20 330i	Stock	Uwe Sener	300 Pilot Sport 4S	11 Aug, 2019	12 Jul, 2022	—	—
2:42.3	Sepang International Circuit	G20 330i	Medium	kennwee88	200 Ventus RS4	31 Aug, 2022	26 Sep, 2024	—	—
9:27.3	Nürburgring (BTG)	G20 330i	Race	edobuga	260 Cinturato P7	22 Jul, 2020	12 Jan, 2025	—	—

As G20 330i mais modificadas

Ano ↑	Nome do Piloto ↑	Mod	Cavalos de potência	Pneu	Tamanho do Pneu	Vs Previsão
2019 (w/07RS)	kennwee88	Light	258	140 Gredge 07RS	225/50/17	+7.98s
2019	Tommy Maino	Stock	258	220 P-Zero	225/50/17	+10.25s
2019	Uwe Sener	Stock	258	300 Pilot Sport 4S	225/40/19 / 255/35/19	+12.15s
2018 (edobuga /race)	edobuga	Race	258	—	—	+22.78s

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