++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Chevrolet
Corvette C7 ZR1
Заметки
Chevrolet Corvette C7 ZR1 - это агрессивно выглядящий, двухдверный пони-кар, производство которого проходило с 2018 по 2019 год на заводе сборки General Motors в Боулинг-Грин, Кентукки. Это седьмое поколение Corvette, представляющее собой переднемоторную заднеприводную компоновку с ручной 7-скоростной или автоматической 8-скоростной коробкой передач. C7 ZR1 работает на 6,2-литровом V8 с двойной системой питания с наддувом. Пиковая мощность этого гоночного чемпиона составляет 755 л.с. при 6300 об./мин, а номинальный крутящий момент - 970 Нм при 4400 об./мин. Ускорение 0-100 км/ч за эту впечатляющую машину занимает менее 3 секунд, а максимальная зарегистрированная скорость - 341 км/ч. Текущая стоимость этой Corvette может превышать 120 000 долларов, но это стоит того, чтобы стать обладателем кусочка американской истории маслкаров.
Chevrolet Corvette C7 ZR1 считается суперкаром по любым показателям. Его размеры составляют 179,8х77,4х48,5 дюймов, а вес - около 3584,72 фунтов. Он оснащен подвеской на двух поперечных стабилизаторах двойной поперечной рычажной подвеской на обоих осях, рулевым управлением с электроприводом типа "рэк-энд-пиньон", шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP 285/30 R19 спереди и 335/25 R20 сзади, с вентилируемой тормозной системой на дисках. Он имеет механическую систему с наддувом (компрессор) с интеркулером, а также систему прямого или косвенного многоточечного впрыска топлива с расходом топлива 12,4 л/100 км.
Rank
мощность
765
масса KG
1,615
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.47
Текущая стоимость
$175,000
Заводские характеристики
Описание двигателя
LT5 6.2L Supercharged V8 with dual fuel system
Тип привода
RWD
0-60 MPH
3 SECs
Максимальная скорость KPH
341
цена (MSRP) USD
$125,400
коробка передач
7-SPEED TREMEC TR-6070 MANUAL 6-SPEED
крутящий момент
969 Н·м
Года модели
2019
Заметки о годе
2019: The C7 ZR1 was introduced as the most powerful and advanced Corvette to date. It featured a 6.2L supercharged LT5 V8 engine, producing 755 hp and 715 lb-ft of torque. This engine used a larger supercharger than the one in the Z06, along with additional cooling systems and dual-fuel injection (both direct and port injection) to manage the massive power output. Buyers could choose between a 7-speed manual or an optional 8-speed automatic transmission.
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.6 | Kansas Speedway | Race | 12 Jul, 2021 | 17 Jan, 2023 | -6.77s | +7.22% | |||
| 1:03.2 | Pocono Raceway (Oval Course) | Stock | 11 Jul, 2018 | 12 Jan, 2023 | -2.79s | +4.00% | |||
| 1:26.4 | Road Atlanta | Stock | 25 May, 2018 | 03 Mar, 2022 | -2.88s | +3.03% | |||
| 6:50.7 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 24 Nov, 2025 | 07 Mar, 2026 | -12s | +2.65% | |||
| 2:37.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 31 Jan, 2018 | 25 May, 2021 | -3.72s | +2.15% | |||
| 1:42.5 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) | Race | 09 Jun, 2021 | 27 Aug, 2022 | -1.3s | +1.15% | |||
| 1:23.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 11 Feb, 2019 | 27 Mar, 2022 | -0.7s | +0.76% | |||
| 2:39.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 19 Sep, 2018 | 26 Nov, 2021 | -1.07s | +0.61% | |||
| 1:55.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 18 May, 2021 | 20 Dec, 2023 | -0.33s | +0.26% | |||
| 1:43.0 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Light | 16 Oct, 2019 | 24 May, 2021 | -0.11s | +0.10% | |||
| 2:05.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Medium | 16 May, 2022 | 17 May, 2022 | -0.11s | +0.08% | |||
| 1:14.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 13 Jun, 2018 | 25 May, 2021 | -0.04s | +0.06% | |||
| 1:55.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 05 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | -0.01s | +0.01% | |||
| 2:05.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 20 Dec, 2018 | 10 Jul, 2022 | +0.13s | -0.10% | |||
| 1:26.5 | Dominion Raceway | Light | 18 May, 2019 | 05 Jun, 2022 | — | ||||
| 1:06.9 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 10 Jul, 2018 | 29 May, 2022 | +0.34s | -0.47% | |||
| 1:25.8 | Dominion Raceway | Stock | 09 Oct, 2020 | 14 Jun, 2023 | +0.54s | -0.57% | |||
| 1:25.0 | Heartland Motorsports Park (Nascar A CCW) | Race | 27 May, 2021 | 02 Sep, 2021 | +0.72s | -0.77% | |||
| 1:44.4 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) | Medium | 31 May, 2020 | 24 May, 2021 | +0.94s | -0.82% | |||
| 1:29.6 | Road Atlanta | Medium | 23 Mar, 2020 | 31 Jan, 2024 | +0.83s | -0.84% | |||
| 1:59.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 13 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +1.67s | -1.27% | |||
| 2:43.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Race | 05 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +2.49s | -1.39% | |||
| 1:51.3 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Stock | 23 Apr, 2022 | 24 Apr, 2024 | +1.99s | -1.63% | |||
| 2:17.3 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 21 Dec, 2023 | 07 Jan, 2024 | +2.51s | -1.67% | |||
| 1:46.5 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Medium | 13 Jul, 2019 | 24 May, 2021 | +2.02s | -1.74% | |||
| 1:16.1 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 19 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +1.48s | -1.78% | |||
| 1:16.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medium | 19 Jul, 2018 | 25 May, 2021 | +1.51s | -1.79% | |||
| 1:33.6 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Race | 31 Jul, 2018 | 24 May, 2021 | +1.94s | -1.89% | |||
| 1:58.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Stock | 11 May, 2022 | 17 Oct, 2024 | +3.56s | -2.72% | |||
| 1:14.6 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Stock | 13 Nov, 2022 | 21 Nov, 2022 | +2.38s | -2.90% | |||
| 2:18.5 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 17 Mar, 2020 | 06 Mar, 2022 | +4.77s | -3.12% | |||
| 1:18.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Medium | 30 Jan, 2023 | 23 Jan, 2026 | +3.13s | -3.62% | |||
| 1:59.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Light | 23 Dec, 2019 | 25 Aug, 2021 | +4.84s | -3.66% | |||
| 1:27.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 01 Dec, 2017 | 15 Jan, 2026 | +3.56s | -3.70% | |||
| 1:17.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Stock | 26 Nov, 2018 | 30 Oct, 2021 | +3.66s | -4.28% | |||
| 1:47.9 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Medium | 20 Sep, 2018 | 24 May, 2021 | +5.3s | -4.44% | |||
| 1:35.7 | NCCAR (CW) | Light | 27 Aug, 2019 | 28 Oct, 2021 | +5.65s | -5.37% | |||
| 1:42.8 | Carolina Motorsports Park | Light | 22 Aug, 2023 | 11 Apr, 2024 | +8.61s | -7.55% | |||
| 2:23.0 | Road America (Pre 2023) | Stock | 14 May, 2018 | 30 Mar, 2022 | +12.31s | -7.71% | |||
| 1:52.4 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Light | 05 Jun, 2019 | 12 Jan, 2026 | +10.63s | -8.52% |
Модифицированный автомобили
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (early93viper) | Dan2019ZR1 | Race | 765 | 1 DH Slick | 285/30/19 / 335/25/20 | -13.69s |
| 2019 (w/SC3R) | Tom O'Gorman | Medium | 765 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 285/30/19 | -11.41s |
| 2019 (Vengeance Racing) | Ned Dunphy | Medium | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -10.37s |
| 2019 (W/DHslicks) | Poor-sha | Race | 765 | 1 DH Slick | 285/30/19 / 335/25/20 | -10.01s |
| 2019 | SilveradoSS500 | Light | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -9.61s |
| 2019 (w/A7) | AutosHD | Stock | 765 | 40 A7 | 295/30/19 / 305/30/20 | -8.93s |
| 2019 (BrianPhillips/Stock) | Brian Phillips | Stock | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.55s |
| 2019 | MaseEngineering | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.02s |
| 2019 (Katech) | Jason Harding | Medium | 765 | 300 Pilot Super Sport | 285/30/19 / 335/25/20 | -7.99s |
| 2019 | Autopia Motorsports LLC | Medium | — | — | — | -7.09s |
| 2019 | Questar | Medium | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -6.43s |
| 2019 | WingmanRacing | Light | 765 | 300 Pilot Super Sport | 285/30/19 / 335/25/20 | — |
| 2019 | CFTP Racing | Stock | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 | — |
| 2019 (w/MPSS) | Carolina Racing | Light | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | — |
| 2019 (w/PSC2) | Ready Motorsports Corporation | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | — |