ZX Volcane

El Citroën ZX Volcane cuenta con motores atmosféricos, incluyendo un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que produce entre 119 y 123 caballos de fuerza a 5,750 rpm con un torque de 130 lb-ft a 2,750 rpm, alcanzando de 0 a 60 mph en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 125 mph mediante una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera. La suspensión deportiva rebajada y el amortiguamiento más firme ofrecen características de manejo acordes con la denominación deportiva Volcane dentro de la gama ZX.

Disponible con variantes de gasolina y diésel de 1.9 litros, incluyendo el pionero 1.9 Turbo D como uno de los primeros hot hatch diésel, aunque la versión de menor especificación con motor 2.0 litros de 8 válvulas en el acabado Volcane produce 27 hp menos que la variante superior de 16 válvulas, limitando el rendimiento absoluto. El ZX Volcane representa la entrada de Citroën en el segmento de hot hatch junior durante principios de los años 90, compitiendo contra el Golf GTI y el Escort XR3i, aunque su éxito comercial se vio limitado por un diseño conservador y el posicionamiento de la marca en comparación con competidores orientados al rendimiento, antes de ser reemplazado por la plataforma Xsara.