Notas
O Nissan 200SX S14 é um icônico esportivo de 2 portas e 4 lugares, com motor dianteiro, produzido na fábrica de Zama, em Kanagawa, em 1995. Seu design é assinado pelo ex-chefe de engenharia da Nissan, Albrecht Von Goertz. Este roadster japonês é equipado com um potente motor 2.0L 16 válvulas turbo DOCH (200Hp), que acelera o carro de 0 a 60 mph em 6,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 146 mph. A tração traseira é combinada com uma transmissão manual de 5 velocidades. O carro oferece um chassi perfeitamente equilibrado, com uma dianteira agressiva e conjuntos ópticos modernos. O Nissan 200SX S14 une o melhor do design clássico a uma performance brilhante.
O Nissan 200SX S14 é uma opção esportiva altamente confiável, divertida de dirigir e acessível para entusiastas iniciantes que desejam desenvolver suas habilidades na pilotagem. Seu valor de mercado atual gira em torno de US$ 16.000. Conta com suspensão do tipo esportiva, com amortecedor de mola e mola helicoidal, suportando um conjunto de rodas padrão de 16 polegadas com pneus 205/55R16. Freios a disco ventilados com sistema ABS vêm de fábrica para auxiliar na frenagem. O interior esportivo inclui sistema de som com quatro alto-falantes e bancos concha em esquema de cores escuras. O Nissan 200SX S14 oferece velocidade, conforto e visual arrojado, com possibilidades de customizações e kits de carroceria que todo entusiasta e amante de carros clássicos adoraria experimentar.
Especificações OEM
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Modificações populares de Nissan 200SX S14 por nível
De 6 preparações documentadasMédio
4 preparaçõesCorrida
Ritmo OEM+9.2% 2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.7 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Race | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | -1.93s | +2.25% | |||
| 46.0 | Autodrome Montmagny | Race | 01 Oct, 2017 | 19 Oct, 2021 | -0.99s | +2.03% | |||
| 1:30.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 27 Apr, 2024 | 12 Jun, 2024 | -1.86s | +1.99% | |||
| 56.9 | Kinnekulle Ring | Race | 27 May, 2025 | 17 Feb, 2026 | -0.97s | +1.66% | |||
| 1:41.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Race | 20 Jun, 2023 | 19 Sep, 2023 | -1.55s | +1.51% | |||
| 1:12.3 | Gelleråsen Arena | Race | 21 Aug, 2024 | 22 Jan, 2026 | -0.83s | +1.14% | |||
| 1:37.6 | Road Atlanta | Heavy | 02 Jun, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.48s | +0.50% | |||
| 1:28.3 | Grattan Raceway | Race | 18 Aug, 2025 | 01 Oct, 2025 | -0.22s | +0.26% | |||
| 1:43.9 | Spreewaldring STC Motodrom | Medium | 13 Oct, 2015 | 13 Jun, 2026 | +0.91s | -0.89% | |||
| 1:46.6 Novo | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Medium | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:07.1 | Circuto Del Sele | Medium | 01 Jan, 2025 | 29 Jan, 2026 | +1.11s | -1.66% | |||
| 2:29.5 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Race | 31 Mar, 2024 | 23 Jun, 2024 | +3.29s | -2.25% | |||
| 57.5 | Luddenham Raceway | Medium | 14 Apr, 2019 | 23 Jan, 2026 | +1.52s | -2.72% | |||
| 2:14.0 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Stock | 28 Nov, 2015 | 18 Mar, 2022 | — | ||||
| 1:57.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Medium | 01 Jul, 2012 | 16 Jan, 2026 | +5.55s | -4.85% | |||
| 1:59.1 | The Bend Motorsport Park (East CW) | Medium | 05 Aug, 2020 | 23 Sep, 2023 | +6.23s | -5.21% | |||
| 2:25.0 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Medium | 04 Oct, 2022 | 23 Sep, 2023 | +10.31s | -7.31% | |||
| 2:13.1 | Circuit de Chambley | Medium | 08 Jul, 2018 | 01 Jan, 2023 | +11.39s | -8.56% | |||
| 1:14.0 | Autódromo Querétaro | Medium | 01 Oct, 2018 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:09.5 | Apple Valley Speedway | Medium | 18 Aug, 2022 | 17 Dec, 2025 | — | — |
As 200SX S14 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 (w/A052) | Jonna Gummisko | Race | — | 100 AR-1 | 255/25/18 | -4.49s |
| 1996 | Ryan Gorton | Race | 280 | 200 Ventus RS4 | 255/35/18 | -3.41s |
| 1995 | PROAUTO | Heavy | — | 100 Victra RC-1 | — | -0.58s |
| 1998 (DanWold/Race) | Dan Wold | Race | 197 | 40 Proxes RR | 255/40/17 | +0.59s |
| 1995 | Revrpm200 | Medium | — | 100 R888R | — | +1.7s |
| 1998 (w/ContiSpo) | hafkai | Medium | — | 240 ContiSportContact 5P | — | +2.81s |
| 1995 | Connor Evans | Medium | — | — | — | +6.79s |
| 1996 | camicab | Medium | — | — | — | +11.09s |
| 1995 | DreamerSoulTV | Medium | — | 220 595 RSR | — | +11.98s |
| 1995 | Nick Levis | Race | — | — | — | — |