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メモ
BMW 116i F20は、生産期間により異なるターボチャージャー付きエンジンを搭載しています。2012年初期から2015年モデルまでは、1.6リッター直列4気筒エンジンを搭載し、4,400 rpmで136馬力（100 kW）、1,350～4,300 rpmで162 lb-ftのトルクを発生。0-62 mph加速は8.5秒、最高速度は131 mphを記録します。2015年から2019年のLCIフェイスリフトモデルでは、排気量を1.5リッターのターボチャージャー付き3気筒にダウンサイジングし、4,500～6,000 rpmで109馬力（80 kW）を発生。性能は低下し、0-62 mph加速は10.9秒、最高速度は121 mphとなっています。両モデルとも後輪駆動を維持し、車重は約1,365～1,380 kgです。
ベースグレードの116iは、F20 1シリーズのエントリーモデルとして位置づけられ、より小排気量のターボエンジンと基本的な装備レベルにより、経済的なランニングコストでプレミアムなBMWブランドへのアクセスを提供します。LCIフェイスリフトでの4気筒から3気筒への移行は、自動車業界全体のダウンサイジング傾向を反映しており、燃費と排出ガス規制の遵守を優先しつつ、パフォーマンスを犠牲にしています。そのため、同世代のF20プラットフォーム内でよりスポーティな120iやM135iと比べると、出力低下により市場での魅力は限定的です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6L turbo I4 (N13B16)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
8.5 SECs
最高速度 KPH
211
価格 (MSRP) USD
ドル34,000
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
220 N.M
モデルイヤー
2012-2019
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:00.5 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | レース | 07 Apr, 2025 | 23 Aug, 2025 | — | — | |||
| 9:30.0 | Nürburgring (VLN) | ライト | 05 Aug, 2019 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 3:27.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 27 Aug, 2017 | 16 Mar, 2022 | — | — |
116i F20 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Iván | Light | — | 240 ADVAN Sport V105 | — | +7.64s |
| 2015 (NigelG//Race) | Nigel Greensall | Race | 136 | 1 Slicks | 225/45/17 | +16.37s |