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Suzuki

Swift GTi

8.6s0–60 MPH
182VELOCIDADE MáXIMA KPH
101CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Suzuki Swift GTi é um clássico cult entre os entusiastas de hot hatches, representando uma era dourada em que engenharia leve e design inteligente podiam oferecer dinâmicas emocionantes sem pesar no bolso. Lançado no final dos anos 1980 e mantendo-se até o início dos anos 1990, o Swift GTi (também conhecido como Cultus GTi em alguns mercados) foi a resposta da Suzuki à pergunta: quanta diversão é possível colocar em um hatchback pequeno e econômico?

No coração do Swift GTi está o vibrante motor G13A de 1.324 cc, quatro cilindros em linha. Esta unidade SOHC de 8 válvulas pode parecer modesta no papel, produzindo 101 cavalos e 112,53 lb-ft de torque, mas quando combinada com o peso em ordem de marcha de apenas 1.786 lb (810 kg), transforma o Swift em um verdadeiro foguete de bolso. A potência é enviada às rodas dianteiras por meio de uma transmissão manual de 5 marchas, com trocas precisas, proporcionando uma conexão envolvente entre o motorista e a máquina. O GTi acelera de 0 a 60 mph em respeitáveis 8,6 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 113 mph, números impressionantes para sua categoria e época.

A base do Swift GTi é um chassi simples, porém altamente eficaz. A suspensão dianteira com braços McPherson e o eixo rígido com molas helicoidais na traseira garantem uma combinação de agilidade e previsibilidade, conferindo ao carro um caráter ágil e fácil de controlar. O peso reduzido, as dimensões compactas e a direção rápida se unem para tornar o GTi extremamente divertido em estradas sinuosas e circuitos técnicos. O feedback no volante é direto e comunicativo, e o ajuste da suspensão equilibra o uso diário com a condução esportiva.

Embora a Suzuki não seja a primeira marca que vem à mente quando se fala em automobilismo, o Swift GTi possui um pedigree competitivo notável. Seus componentes robustos e chassi ágil o tornaram favorito em competições amadoras, especialmente em autocross, rally e categorias de turismo durante a década de 1990. Muitos pilotos privados encontraram no Swift GTi a combinação perfeita de acessibilidade, confiabilidade e desempenho para alcançar sucesso nas pistas.

O que realmente diferencia o Suzuki Swift GTi é sua pureza de propósito. Em uma época anterior aos auxílios eletrônicos ao motorista e ao aumento constante do peso dos veículos, o GTi condensava a fórmula do hot hatch ao essencial: peso leve, motor que gosta de giros altos, câmbio manual e um chassi que recompensa a habilidade do condutor. Ele competia de igual para igual com ícones europeus como o Peugeot 205 GTI e o Volkswagen Golf GTI, frequentemente superando-os em termos de custo-benefício e prazer ao dirigir. Hoje, o Swift GTi permanece como um símbolo querido da condução analógica, valorizado por entusiastas que apreciam sua abordagem pura e divertida ao desempenho.

cavalos de potência
101
PESO KG
810
Potência por Peso
0.12
VALOR ATUAL
$12,000

Especificações OEM

Descrição do motor
1,324 cc G13A 8V SOHC I4
Tipo de tração
FWD
0-60 MPH
8.6 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
182
PREçO (MSRP) USD
$12,000
Câmbio
5-SPEED MANUAL
torque
113 N.M
Anos do Modelo
1992-1997

Comparar com

Modificações populares de Suzuki Swift GTi por nível

De 2 preparações documentadas

Corrida

2 preparações
Pneus Yokohama Advan A0501· Bridgestone Potenza RE-71R1

Tempos de Volta

As Swift GTi mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
1992 Hdxxte Race 101 -2.73s
1992 (w/r71) UnderDog Racing Race 140 r71 +0.1s
1992 Julian Ulloa Medium +20.07s
1992 Adam Kerenyi Race
1992 Mayday Racing Race 100 ADVAN A050
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