Notas
O Lotus Exige 410 Sport, lançado em 2018, é um carro esportivo de alta performance que combina engenharia leve com dinâmicas de condução excepcionais. Movido por um motor V6 3.5 litros superalimentado que produz 410 hp e 310 lb-ft de torque, acelera de 0 a 60 mph em apenas 3,3 segundos. A potência é transmitida às rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de 6 velocidades, e a construção leve do carro, com apenas 1.100 kg (2.425 lbs), garante uma impressionante relação peso-potência.
O Exige 410 Sport apresenta aerodinâmica avançada, incluindo splitter dianteiro, asa traseira e gerenciamento do fluxo de ar sob o carro, proporcionando até 150 kg de downforce. A suspensão é ajustável, permitindo que o motorista ajuste a dirigibilidade para uso em estrada ou pista. Internamente, a cabine é minimalista, porém focada, com bancos esportivos revestidos em Alcantara e um layout centrado no motorista. Conhecido pela direção precisa e comunicativa e desempenho empolgante, o Exige 410 Sport é um carro puramente voltado para o condutor, que se destaca tanto em estradas sinuosas quanto em circuitos de corrida.
Especificações OEM
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Modificações populares de Lotus Exige 410 Sport por nível
De 5 preparações documentadasMédio
3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.0 | Circuito del Jarama | Stock | 30 Jan, 2022 | 28 May, 2022 | -3.67s | +3.40% | |||
| 2:40.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 12 Sep, 2023 | 22 Sep, 2023 | -3.97s | +2.39% | |||
| 3:37.6 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | Light | 28 Apr, 2024 | 22 Jan, 2026 | -5.01s | +2.27% | |||
| 1:04.8 | Wakefield Park Raceway | Light | 23 Nov, 2021 | 30 Dec, 2022 | -1.46s | +2.20% | |||
| 2:38.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 22 Nov, 2025 | 14 Jan, 2026 | -3.03s | +1.85% | |||
| 1:25.7 | Circuito Guadix | Stock | 20 Mar, 2023 | 07 May, 2024 | -1.35s | +1.55% | |||
| 2:44.5 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Light | 21 May, 2025 | 31 May, 2025 | -2.26s | +1.35% | |||
| 52.4 | Luddenham Raceway | Light | 06 Jan, 2023 | 28 Nov, 2023 | -0.66s | +1.24% | |||
| 1:06.6 | One Raceway | Light | 01 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | -0.82s | +1.21% | |||
| 1:26.2 | Circuito Guadix | Stock | 18 Feb, 2023 | 05 Mar, 2024 | -0.94s | +1.07% | |||
| 1:10.6 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | Light | 24 Oct, 2022 | 30 Dec, 2022 | -0.65s | +0.91% | |||
| 2:07.6 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Light | 19 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | -0.92s | +0.71% | |||
| 2:08.5 | Snetterton Circuit (300) | Light | 18 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +0.38s | -0.29% | |||
| 1:38.5 | Cadwell Park Circuit | Stock | 01 May, 2021 | 17 Jul, 2022 | +1.07s | -1.07% | |||
| 1:34.4 | Croft Circuit | Stock | 27 Sep, 2020 | 22 Dec, 2022 | +1.14s | -1.19% | |||
| 1:18.1 | Donington Park Circuit (National CW) | Light | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | +0.99s | -1.25% | |||
| 1:18.3 | Donington Park Circuit (National CW) | Stock | 29 Jul, 2020 | 28 Aug, 2022 | +1.06s | -1.33% | |||
| 1:55.0 | Oulton Park (International Circuit) | Medium | 26 Aug, 2025 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:04.8 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Light | 21 Jan, 2024 | 26 Jan, 2024 | +0.98s | -1.50% | |||
| 1:36.5 | Lausitzring (Short Course) | Stock | 20 Mar, 2021 | 12 May, 2022 | +2.05s | -2.10% | |||
| 2:25.8 | Silverstone (GP) | Light | 18 Mar, 2025 | 25 Mar, 2025 | +3.23s | -2.18% | |||
| 1:41.0 | Cadwell Park Circuit | Medium | 05 May, 2025 | 14 Jan, 2026 | +2.88s | -2.83% | |||
| 1:40.2 | Cadwell Park Circuit | Light | 26 Nov, 2023 | 07 Dec, 2023 | +2.9s | -2.85% | |||
| 1:55.9 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 03 Aug, 2022 | 06 May, 2022 | +4.22s | -3.58% | |||
| 2:28.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Stock | 03 Apr, 2022 | 08 Oct, 2023 | +6.98s | -4.63% | |||
| 1:59.0 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Light | 29 Apr, 2025 | 08 Jun, 2025 | +5.66s | -4.68% | |||
| 2:39.1 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Light | 23 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | +15.79s | -9.93% | |||
| 2:25.5 | Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) | Stock | 31 May, 2021 | 02 Mar, 2026 | — |
As Exige 410 Sport mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (TheShaneosaurus/Cup2) | TheShaneosaurus | Medium | 410 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -7.37s |
| 2020 (w/PSC2) | Manganelli Racing | Medium | 416 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -6.26s |
| 2020 (Barry) | Lotus Exige 444 | Light | 410 | 200 Potenza RE-71RS | 215/45/17 | -4.29s |
| 2020 | Geoff RaceAddict | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -2.88s |
| 2020 (w/Cup 2) | Paul Dale | Light | 410 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 | -1.12s |
| 2020 | Car-Iconics Ltd | Stock | 410 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 | -0.78s |
| 2021 (FreineTard78/Stock) | FreineTard78 | Stock | 416 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 265/40/18 | +2.01s |
| 2020 (w/PSC2) | Short Shift | Medium | 410 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +2.27s |
| 2020 | geoff_trackracing | Medium | — | — | — | — |
| 2020 | GPakes | Medium | 458 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 295/30/18 | — |