Заметки
Audi RS e-tron GT — это высокопроизводительный электрический гран-туризмо от Audi, сочетающий роскошь, передовые технологии и динамические характеристики. Запущенный в 2021 году в рамках линейки e-tron, RS e-tron GT оснащён двумя электромоторами, развивающими 637 л.с. (в режиме Boost) и 612 lb-ft крутящего момента, что позволяет разгоняться с 0 до 60 mph примерно за 3,1 секунды. Благодаря аккумулятору ёмкостью 93,4 кВт·ч автомобиль способен проехать до 232 миль, хотя реальный запас хода зависит от стиля вождения.
Разделяя платформу с Porsche Taycan, RS e-tron GT оснащён системой полного привода Quattro, адаптивной пневмоподвеской и продвинутой системой рекуперативного торможения для манёвренности и комфорта. Внешний вид отличается элегантным и мускулистым дизайном с низкой и широкой посадкой, матричными светодиодными фарами и фирменной однорамочной решёткой Audi. Интерьер выполнен из высококачественных материалов, предлагает просторные сиденья и новейшие технологии Audi, включая цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и сенсорный экран 10,1 дюйма.
Audi RS e-tron GT обеспечивает захватывающий, высокопроизводительный опыт вождения с преимуществами электрической тяги, создавая идеальное сочетание скорости, изящества и экологичности в премиальном электромобиле.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:26.7 | Thruxton Circuit | Stock | 20 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:58.4 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 18 Dec, 2021 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:41.6 | Zhejiang International Circuit | Stock | 11 Feb, 2022 | 19 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.4 | Continental AG Contidrom | Stock | 22 Jun, 2021 | 30 Jun, 2022 | — | — |
Самые доработанные RS e-tron GT
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | EVO | Stock | — | — | — | -6.25s |
| 2022 (WilliamWang/Asymmetric3) | William Wang | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +2.02s |
| 2022 | Track Drive Channel | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +3.6s |