Note
La BMW X5M E70 monta un V8 S63 biturbo da 4,4 litri che eroga 555 cavalli (408 kW) a 5.750 giri/min e 501 lb-ft di coppia (680 Nm) disponibili da 1.500 a 5.650 giri/min, trasmessi tramite un cambio automatico M Sport a sei rapporti e trazione integrale xDrive, raggiungendo da 0 a 60 mph in 4,0 secondi e completando il quarto di miglio in 12,5 secondi con una velocità di uscita di 112 mph. La prima generazione della X5M ha definito la categoria dei SUV ad alte prestazioni, combinando l’accelerazione di una vera berlina sportiva con la versatilità di un SUV di lusso a tre file di sedili nel periodo di produzione 2009-2013.
La E70 X5M rappresenta il primo approccio della divisione BMW M al segmento dei SUV ad alte prestazioni, dimostrando la fattibilità di applicare la filosofia M a una piattaforma di SUV di lusso attraverso un V8 biturbo ad alta potenza e miglioramenti completi del telaio. L’abbinamento della massiccia erogazione di coppia a bassi regimi, la sofisticata distribuzione della coppia xDrive e la sospensione adattiva M creano una piattaforma dinamica sorprendentemente efficace nonostante un peso a vuoto di 5.200 libbre, stabilendo il modello per le successive evoluzioni della generazione G05 e aprendo la strada alla categoria dei SUV di lusso ad alte prestazioni, oggi dominata da Porsche Cayenne Turbo, Mercedes-AMG GLE 63 e dalle versioni evolute X5M Competition di BMW, che offrono prestazioni e tecnologie migliorate.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
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Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:21.6 | Mission Raceway Park (CCW) | Stock | 19 Oct, 2020 | 03 Feb, 2026 | — | — |
Le X5M E70 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Chris Johnson | Stock | — | — | — | +9.68s |
| 2010 (w/PZero) | Dmitry Fry | Race | — | 220 P-Zero | 275/40/20 / 315/35/20 | — |