El autódromo de Tor Poznan es un circuito de carreras de 4,07 km pavimentado en 1975 en terrenos pertenecientes al aeropuerto de Ławica, a las afueras de Poznan (Polonia). El diseño del circuito es obra del ingeniero polaco Mieczyslaw Bilinski, que tuvo como asesor al patrón de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone. Es el mayor circuito de carreras de Polonia y uno de los más importantes de Europa del Este. El clima continental de Poznan ofrece una temperatura y humedad ideales para las carreras en verano, con primaveras/otoños agradables e inviernos fríos. Las precipitaciones son frecuentes pero no abundantes durante las estaciones más cálidas, por lo que cualquier tipo de superficie de pista es posible para las carreras.

Las carreras en Tor Poznan comienzan en la mitad de la recta delantera. La curva número uno es una larga curva a la derecha, seguida inmediatamente por una amplia curva a la derecha número dos. La Sonrisa del Diablo es la siguiente: una curva a la izquierda de 60 grados que obliga a los corredores a reducir la marcha y a mantener la velocidad para afrontar su curva gemela que llega en la cuarta. La curva número cinco es un ligero cambio de dirección hacia la derecha, y la curva seis es otra curva de 60 grados de fuerte frenada llamada Corn/Small Pan. Las curvas siete a 12 son barredoras de ritmo rápido que preparan a los pilotos para entrar en la recta trasera después de la curva de 90 grados a la derecha número 13. La Última Derecha es también la última curva, la número 14, que cierra el bucle y conecta la recta trasera con la delantera.