++COMMENT++
どちらが速い?
Honda Acura Integra GSR DC2 が速く、5 個の共通トラックで平均 0.7s 速いです。
Acura Integra GSR DC2とMazda RX-8 S1は、日本メーカーからのスポーティドライビングへの2つの異なるアプローチを代表し、それぞれ独自のキャラクターとエンジニアリング哲学を持っています。
Integra GSR DC2は170馬力と174 lb-ftの自然吸気B18C1 DOHC VTECを搭載し、軽量でバランスの取れたシャシーを強調。2,764 lbsの重量と5速MTで、クラシックなドライバー重視の体験を提供。0-60 mph 8秒と最高速141 mphは控えめながら活発なパフォーマンスを反映。
Mazda RX-8 S1は238馬力と216 lb-ftを生成する1.3Lロータリーエンジンでより強力でユニークな提案をもたらします。やや重い3,029 lbsにもかかわらず、RX-8はより速い0-60 mph 5.9秒とより高い最高速148 mphを達成。その高回転特性はスリリングなパワーデリバリーを提供。
結論
Integra GSR DC2を選ぶ場合:ドライバーエンゲージメント、マニュアルコントロール、軽い重量、クラシックな日本製スポーツカーのピュリスト体験を重視する方。
RX-8 S1を選ぶ場合:ユニークなロータリーエンジンキャラクター、より速い加速、より多いパワー、特徴的なパフォーマンスを優先する方。
仕様
| 仕様 | Honda Acura Integra GSR DC2 Acura Integra GSR DC2 | Mazda RX-8 S1 RX-8 S1 |
|---|---|---|
| モデルイヤー | 1994-2001 | 2003-2007 |
| 馬力 | 170 | 238 |
| トルク (N_M) | 174 | 216 |
| 重さ (KG) | 1,254 | 1,374 |
| パワーウェイト | 0.14 | 0.17 |
| ランク | #243 | #245 |
| タイヤ | 540 PILOT SPORT ALL SEASON 4 |
140 RE040
235/40/17 |
| エンジンの説明 | 1.8L NA I4 (B18C1 ) | 1.3L rotary (13B-MSP) |
| ギアボックス | 5-SPEED MANUAL | 4-SPEED SHIFTABLE AUTOMATIC |
| ドライブタイプ | FWD | RWD |
| ホイールベース (MM) | 2619 | 2703 |
| 幅 (MM) | 1709 | 1770 |
| 長さ (MM) | 4524 | 4427 |
| 高さ (MM) | 1369 | 1341 |
| 0 - 60 MPH | 8 秒 | 5.9 秒 |
| 最高速度 (KPH) | 227 | 238 |
| 価格 MSRP | ドル 22,600 | ドル 25,375 |
| 現在値 | ドル 18,000 | ドル 10,000 |
| 全体と平均のラップタイム比較 | +2.82s | +2.26s |
Honda Acura Integra GSR DC2 Acura Integra GSR DC2 — ラップタイム vs 平均
ラップタイム
| トラック名 | Acura Integra GSR DC2 Acura In… | RX-8 S1 RX-8 S1 | 差 | モッド | トレッドウェア TW | ビデオ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:03.09 | 2:05.258 | -2.16 | Med / Med | 100 / 200 | |
| Mission Raceway Park (CCW) | 1:16.9 | 1:15.2 | +1.7 | Heavy / Race | 100 / 100 |
比較対象
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