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Wer ist schneller?
Der Porsche 981 Cayman GT4 ist schneller — im Schnitt 2.6s flotter über 20 gemeinsame Strecken.
Spezifikationen
| Spezifikationen | Porsche 981 Cayman GT4 981 Cayman GT4 | Porsche 997.2 GT3 RS 997.2 GT3 RS |
|---|---|---|
| Modelljahre | 2016 | 2010-2012 |
| Pferdestärken | 385 | 450 |
| Drehmoment (N_M) | 420 | 430 |
| Gewicht (KG) | 1,383 | 1,370 |
| Leistung/Gewicht | 0.28 | 0.33 |
| Rank | #89 | - |
| Bereifung |
180 PILOT SPORT CUP 2
245/35/20 / 295/30/20 |
300 PILOT SUPER SPORT
245/35/19 / 325/30/19 |
| Motorbeschreibung | 3.8L NA flat-6 (MA1) | 4.0-litre flat-six engine |
| Antrieb Typ | RWD | RWD |
| Radstand (MM) | 2474 | 2355 |
| Breite (MM) | 1801 | 1852 |
| Länge (MM) | 4374 | 4460 |
| Höhe (MM) | 1295 | 1280 |
| 0 - 60 MPH | 4 SECs | 4 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 295 | 192 |
| Preis MSRP | $ 85,000 | $ 132,800 |
| Aktueller Wert | $ 105,000 | $ 300,000 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | -2.2s | -3.65s |
Porsche 981 Cayman GT4 981 Cayman GT4 — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | 981 Cayman GT4 981 Caym… | 997.2 GT3 RS 997.2 GT… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:54 | 7:39.55 | +14.45 | Stock | 141–200 |
Additional Lap Times
| Strecken Name | 981 Cayman GT4 981 Caym… | 997.2 GT3 RS 997.2 GT… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:30.97 | 7:39.55 | -8.58 | Med / Stock | 60 / 180 | |
| Circuit Mont-Tremblant (CW) | 1:50.2 | 1:48.8 | +1.4 | Med / Heavy | 200 / 40 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:53.122 | 1:53.67 | -0.54 | Med / Race | 200 / 40 | ▶ VS ▶ |
| High Plains Raceway (Full) | 1:58.62 | 1:59.5 | -0.88 | Med / Stock | 200 / 180 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:03.33 | 2:02.17 | +1.16 | Light / Race | 40 / 300 | ▶ VS ▶ |
| Shannonville Motorsport Park (Long CW) | 1:56.79 | 1:55.3 | +1.49 | Stock / Stock | 180 / 40 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:35.6 | 1:36.77 | -1.17 | Light / Stock | 200 / 300 |
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