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Qual é mais rápido?
O BMW E92 M3 DCT é mais rápido — 4.6s mais rápido em média em 6 circuitos compartilhados.
Especificações
| Especificações | BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT | Alpine A110S A110S |
|---|---|---|
| Anos do Modelo | 2008-2013 | 2020-2024 |
| cavalos de potência | 414 | 290 |
| torque (N_M) | 400 | 320 |
| Peso (KG) | 1,655 | 1,114 |
| Potência por Peso | 0.25 | 0.26 |
| Rank | #116 | #108 |
| Pneu |
220 PILOT SPORT PS2
245/35/19 / 265/35/19 |
320 PILOT SPORT 4
215/40/18 |
| Descrição do motor | 4.0L NA V8 (S65 ) | 1.8 L TCe M5P turbocharged I4 |
| Câmbio | DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION | 7DCT300 DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Tipo de tração | RWD | RWD |
| Entre-eixos (MM) | 2761 | 2418 |
| Largura (MM) | 1804 | 1798 |
| Comprimento (MM) | 4615 | 4178 |
| Altura (MM) | 1424 | 1252 |
| 0 - 60 MPH | 5 SEGs | 4.4 SEGs |
| Velocidade máxima (KPH) | 249 | 249 |
| Preço MSRP | $ 56,500 | $ 115,000 |
| Valor Atual | $ 38,500 | $ 72,500 |
| GERAL VS TEMPOS DE VOLTA MÉDIOS | -2.74s | -1.55s |
BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT — Tempos de Volta vs Média
Tempos de Volta
| Nome da Pista | E92 M3 DCT E92 M3 D… | A110S A110S | Diff | Mod | Desgaste TW | Vídeo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:27.1 | 7:57.62 | -30.52 | Race / Light | 220 / 200 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:54.6 | 2:47.27 | +7.33 | Med / Light | 280 / 200 | |
| Autodromo di Modena (CW) | 1:23.42 | 1:22.566 | +0.85 | Med / Stock | 180 / 320 |
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