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Fecha
25 May, 2025 7:00 AM
Tiempo de la Vuelta
1:13.470
(-6.36s)
Temperatura Exterior
11° C
Das erste richtige Outing seit fast einem Jahr in Meppen zum Speed Enginnering Trackday. In der zwischen Zeit wurde der Motor nun endlich getauscht und mit einem gemachten 328i Motor versehen. Dieser wurde von Grund auf revidiert, mit Nockenwellen und einer 3.0L Hubraumerweiterung versehen, welche in 252PS und 324nm resultieren. Und was soll ich sagen, das Ding geht richtig gut nach Vorne und macht unheimlich viel Spaß zu fahren. Gerade im unteren Drehzahlbereich bzw. engen Kurven lässt sich auch schon in den Videos siehen, wie er nach vorne schieben will. Auf der Nordschleife bin ich bisher nur ein paar Testrunden gefahren, aber bald sollte hoffentlich auch dort eine Referenzrunde gesetzt werden. Den Compact konnte er aber schon in 2 gemütlichen Runden schlagen ;-)
=== Technische Daten ===
- M50B30 | M52B28 Basis, M50-Ansaugbrücke + CatCams Nockenwellen 257°/252° + M54B30 Kurbelwelle, Pleuel, Kolben + Komplette Revision | 252PS, 324Nm
- Gewicht ohne Tank & Fahrer: 1215kg
- KW V3 Racing / Competition 2-Fach Fahrwerk
- Setup von Custom Racetec
- AST Bolt-In V4 FIA Schraubkäfig mit Domanbindung hinten
- Nankang AR-1 | 235/40/R17 | ProTrack One 9x17 ET38 | VA: 10mm Spurplatten, HA: 3mm Spurplatten
- CAE Short-Shifter
- Sperrdifferential 45%, 3.46er Übersetzung (Westwood Performance)
- Hinterachsaufnahmen in PU Strongflex 90ShA (Gelb) gelagert
- Uniball Längslenker Lager (Fluro Motorsport)
- Uniball Sturzstrebe hinten (55PARTS)
- Uniball Querlenkerlager (55PARTS)
- Uniball Koppelstange Vorne
- H&R Stabilisatoren mit Strongflex 90ShA Lager
- Bastuck ESD mit EWG-Homologation
- Doppelflutige Katanlage (Nasy Performance)
- Probrake Stahlflexleitung (Bremse & Kupplung)
- 5,6kg Einmassenschwungrad mit Sachs Performance Kupplung
- Pagid RSL29 Bremsbeläge
- Brembo hochgekohlte Bremsscheiben Vorne & Hinten (Glatt)
- ENDLESS RF-650 Bremsflüssigkeit
- Speed Engineering Bremskühlung
- Shido Lithiumbatterie LIXL30L-BS Q (2kg)
- Verstärkte Meyle HD Querlenker
- Koppelstange hinten Strongflex 90ShA gelagert
- IRP Alu/PU Motor- und Getriebelager (Blau)
- Animal Racing Sitzkonsole mit Sparco Laufschienen
- Sabelt GT3 Vollschalensitz
- SCHROTH Profi-II 6-Punkt-Gurte
- OMP Corsica Lenkrad
- Luisi verformbare Nabe
- Drift-King Domstrebe Vorne
- Class-2 Nachbau Spoiler mit Distanzen
- Carbon Türpappen
- FiberLab GTR Style Hood Vents
- Rundum Erneuerung/Revidierung von diversen weiteren (Verschleiß-)Teilen
Photo Credit: @shots_by_magra
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