メモ
シボレー コルベット C4(1984年〜1996年)は、アメリカンスポーツカーの第4世代を代表し、V8エンジンのパワーを維持しつつ、最新の技術とハンドリングを導入しました。C4は生産期間中に複数のエンジンオプションが用意され、1985年から1991年までのL98 5.7L V8は230〜245馬力を発生し、1992年から1996年のLT1 5.7L V8は300馬力を発揮、さらにZR-1モデルに搭載された伝説的なLT5 5.7L DOHC V8は375〜405馬力を誇りました。トランスミッションは4速オートマチックまたは6速マニュアル(初期モデルはZFまたは後期のDoug Nash「4+3」オーバードライブマニュアル)が選択可能でした。
性能はモデルによって異なり、LT1搭載モデルは0-60mph加速を約5.2秒でこなし、最高速度は約160mphに達します。一方、ZR-1は0-60mphを4.5秒で駆け抜け、最高速度は180mphに達しました。C4は不等長コントロールアームと横置きファイバーグラスリーフスプリングによるフル独立懸架、ラック&ピニオンステアリング、ABS付き4輪ディスクブレーキ、空力性能に優れたCd値0.34のモダンなエアロダイナミクスなど、画期的な技術を導入しました。SCCAレーシングやビンテージレーシング、特にオートクロスでのバランスの良いハンドリングとコンパクトなボディサイズが高く評価されました。C4は手頃な価格でV8のパフォーマンスと現代的なハンドリング性能を提供し、クラシックなコルベットの個性と進化したシャシーテクノロジーを求める愛好家に人気があります。ZR-1モデルは当時のアメリカンスポーツカーの中でも最も先進的かつ高性能な一台として特にコレクターズアイテムとなっています。
オーイーエム仕様
比較対象
Chevrolet Corvette C4 の人気モディファイ(レベル別)
4 件の登録ビルドからミディアム
2 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:29.0 | Grattan Raceway | ミディアム | 22 May, 2023 | 19 Nov, 2023 | -1.4s | +1.62% | |||
| 1:40.5 新規 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | レース | 25 Jun, 2026 | 06 Jul, 2026 | -1.53s | +1.55% | |||
| 1:10.8 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) | ヘビー | 11 Aug, 2024 | 11 Aug, 2024 | -0.82s | +1.17% | |||
| 1:18.7 | Waterford Hills Road Racing | レース | 08 Sep, 2025 | 08 Apr, 2026 | -0.79s | +1.03% | |||
| 2:22.2 新規 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | レース | 23 Apr, 2026 | 26 Apr, 2026 | -0.96s | +0.70% | |||
| 1:31.8 | Grattan Raceway | レース | 20 Jul, 2024 | 08 Apr, 2026 | -0.23s | +0.27% | |||
| 1:42.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | ミディアム | 08 Aug, 2022 | 16 Sep, 2022 | +0.8s | -0.81% | |||
| 1:54.8 新規 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 13 May, 2026 | 26 Jun, 2026 | +1.16s | -1.05% | |||
| 1:45.8 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 08 Jul, 2025 | 08 Feb, 2026 | +1.56s | -1.53% | |||
| 2:20.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | レース | 30 May, 2025 | 04 Jul, 2025 | +3.7s | -2.77% | |||
| 1:42.0 | Pacific Raceways | ヘビー | 18 Jun, 2021 | 03 Feb, 2024 | +3.99s | -4.11% | |||
| 1:29.8 | Waterford Hills Road Racing | ミディアム | 22 Aug, 2021 | 03 Feb, 2024 | — | ||||
| 2:09.0 | MotorPark România (CW) | ヘビー | 28 Apr, 2024 | 04 Mar, 2026 | +8.26s | -6.82% | |||
| 1:20.2 | Milwaukee Mile (Road Course) | レース | 13 Sep, 2021 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 21.6 | Dells Raceway Park | 在庫品 | 08 Jun, 2018 | 28 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:42.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | レース | 10 Dec, 2017 | 30 Jul, 2025 | — | — |
Corvette C4 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | K2 MotorSports | Race | 300 | 40 A7 | — | -3.23s |
| 1995 (C4rtvette) | JeremyInCars | Heavy | 544 | 220 SuperCar 3 | 325/35/19 | -0.13s |
| 1995 (w/Proxes RR) | 1Eyed Willie | Medium | 300 | 40 Proxes RR | 295/30/18 | +1.15s |
| 1996 (grandsport) | Corvette Nate | Race | 450 | 200 AZENIS RT615K+ | 315/30/18 | +2.42s |
| 1993 (w/RT660) | Michael DiGiorgio | Medium | 282 | 200 AZENIS RT660 | 315/30/18 | +4.94s |
| 1995 (w/V730) | Ed | Medium | — | 200 V730 | — | +5.11s |
| 1995 | Ed | Medium | — | — | — | +5.99s |
| 1991 (roosteral1/Race) | roosteral1 | Race | 282 | — | — | +9.94s |
| 1991 (SCCAForums/Hoosier) | SCCAForums | Race | 282 | 40 R7 | 275/40/17 / 315/35/17 | +11.07s |
| 1993 | Tom Fronk | Race | — | — | — | — |