Notas
El Royale Racing RP24 cuenta con un motor Ford Kent atmosférico de 1.6 litros y cuatro cilindros en línea que produce 105 caballos de fuerza, transmitidos a través de una caja secuencial Hewland Mk9 de cuatro o cinco velocidades que funciona como miembro estructural del chasis y tracción trasera, con un peso en vacío de 886 libras. La especificación Formula Ford incluye un chasis de espacio tubular de acero, suspensión de doble horquilla en ambos ejes con geometría ajustable, neumáticos slick de competición de 13 pulgadas con medidas 450/65 en el tren delantero y 525/65 en el trasero, frenos de disco, configuración de monoplaza de ruedas abiertas con carrocería mínima, distancia entre ejes de 90.9 pulgadas y equipamiento de seguridad conforme a la FIA que cumple con las regulaciones de la época para Formula Ford 1600, enfatizando la habilidad del piloto por encima de la complejidad técnica.
Producido entre 1972 y 1977, el RP24 representa un exitoso chasis Royale Racing de Formula Ford que logró 11 campeonatos en Gran Bretaña y Europa con pilotos destacados como David Leslie y Trevor van Rooyen, estableciendo la reputación del constructor británico en una fórmula junior de costos controlados que crea una vía de desarrollo para carreras profesionales. La estandarización del motor Ford Kent asegura paridad competitiva al eliminar ventajas de potencia mediante especificaciones controladas, mientras que la construcción ligera y la transmisión Hewland probada generan una plataforma de competición fiable que respalda numerosas series de Formula Ford en todo el mundo, estableciendo un punto de entrada accesible a la competición de monoplazas gracias a costos de adquisición y operación asequibles en comparación con categorías superiores. Esto refleja la filosofía de Formula Ford que enfatiza la destreza en carrera y la precisión al volante por encima del gasto técnico, con el éxito del RP24 consolidando la reputación de Royale y manteniendo la producción durante los años 90, creando una amplia base de conocimiento del chasis y disponibilidad de repuestos que apoyan a la comunidad de carreras vintage, celebrando el legado de Formula Ford como terreno fundamental para la formación de pilotos que han lanzado innumerables carreras profesionales a través de una competición asequible y reñida rueda a rueda.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | Carrera | 25 Oct, 2022 | 24 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:23.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Carrera | 24 Oct, 2025 | 29 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:09.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Carrera | 30 May, 2023 | 09 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:07.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 22 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | — | — |
RP24 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Jake King | Race | 105 | 1 Slicks | 450/65/13 / 525/65/13 | -6.88s |