El Subaru Impreza WRX STI Spec C representa la variante definitiva y ligera enfocada en pista del STI, disponible exclusivamente en el mercado japonés a lo largo de varias generaciones. El Spec C cuenta con el motor EJ20 de 2.0 litros turboalimentado bóxer de cuatro cilindros que produce entre 300 y 320 caballos de fuerza según la generación (límite de potencia del mercado japonés). La potencia se transmite mediante una caja manual de 6 velocidades con relaciones cerradas al sistema de tracción total simétrica de Subaru con diferencial central controlado por el conductor. El Spec C logra una reducción de peso gracias al capó de aluminio, asientos ligeros, menor insonorización, control manual del clima y batería más pequeña, ahorrando aproximadamente entre 110 y 180 libras respecto al STI estándar. Las modificaciones de rendimiento incluyen suspensión más rígida, frenos mejorados, relaciones de cambio más cortas y una reprogramación revisada de la ECU. El Spec C representa el rendimiento puro del STI con herencia de rally, potencia del motor bóxer turboalimentado, capacidad de tracción total y construcción ligera para máxima implicación del conductor y rendimiento en pista.
