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メモ
BMW M3 CS（G80）は、標準のM3 Competitionをベースにした高性能でトラック志向のモデルで、熱狂的なドライバー向けに設計されています。3.0リッター直列6気筒ツインターボエンジン（S58）を搭載し、543馬力と479 lb-ftのトルクを発生。0-60 mph加速は約3.2秒を実現します。トランスミッションは8速オートマチックで、BMWのxDrive全輪駆動システムを採用。さらに、リアホイールドライブモードも選択可能で、より高いコントロール性と柔軟性を提供します。
ハンドリング向上のために、M3 CSは剛性の高いサスペンション、専用のシャシーチューニング、カーボンファイバー製のボンネットやルーフ、バケットシートなどの軽量素材を採用。インテリアはアルカンターラとレザーを組み合わせ、専用のCSバッジを配してスポーティかつプレミアムな雰囲気を演出しています。外観では、専用のペイントオプション、Mカーボン製フロントスプリッター、ブラックアウトトリムなどの特別なアクセントが視覚的な差別化を図っています。BMW M3 CS G80は、BMWのダイナミックパフォーマンスへのこだわりを体現し、公道走行可能なパッケージでトラック性能を求めるドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
Turbo inline 6-cylinder
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
3.2 SECs
最高速度 KPH
301
価格 (MSRP) USD
ドル118,700
トルク
649 N.M
モデルイヤー
2023-2024
年メモ
2023: The M3 CS (G80) was introduced as a more track-focused variant of the M3 Competition. It features a 3.0-liter twin-turbo S58 engine with 543 horsepower and 479 lb-ft of torque, slightly more power than the standard M3 Competition. Standard equipment includes an 8-speed automatic transmission, BMW’s xDrive all-wheel-drive system with an option for rear-wheel-drive mode, and lightweight materials like a carbon fiber roof, hood, and bucket seats. The suspension was tuned for more aggressive handling, and the model was given unique styling elements, including a distinctive front splitter, blacked-out trim, and special paint options.
2024: No major changes were introduced, with BMW continuing production of the M3 CS G80 in limited quantities. The focus remained on high-performance driving, with slight adjustments to available colors and minor software updates.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.9 新規 | Barber Motorsports Park | ライト | 10 May, 2026 | 19 May, 2026 | -3.91s | +4.02% | |||
| 1:39.4 | Arctic Circle Raceway | 在庫品 | 27 Aug, 2023 | 27 Dec, 2025 | -2.36s | +2.29% | |||
| 1:28.2 | Bikernieki | 在庫品 | 26 May, 2025 | 03 Jun, 2025 | -0.85s | +0.93% | |||
| 1:04.3 | Ring Knutstorp | ミディアム | 07 May, 2025 | 18 May, 2025 | -0.31s | +0.47% | |||
| 7:27.1 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 11 Apr, 2024 | 12 Apr, 2024 | -0.51s | +0.11% | |||
| 7:28.7 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 01 Jan, 2021 | 12 Apr, 2024 | +1.12s | -0.24% | |||
| 1:19.1 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | 在庫品 | 28 Aug, 2023 | 08 Sep, 2023 | +0.33s | -0.41% | |||
| 1:42.8 | Red Bull Ring | 在庫品 | 10 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | +1.47s | -1.38% | |||
| 1:50.8 | MotorPark România (CW) | 在庫品 | 19 Sep, 2024 | 06 Oct, 2024 | +2.44s | -2.12% | |||
| 1:20.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 14 Oct, 2023 | 15 Oct, 2023 | +2.02s | -2.43% | |||
| 1:44.9 | Podium Club (CW) | 在庫品 | 10 Mar, 2026 | 10 Mar, 2026 | +3.47s | -3.22% | |||
| 2:05.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | 在庫品 | 07 Jul, 2023 | 05 Oct, 2023 | +4.45s | -3.41% |
M3 CS G80 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | DRAGA | Light | — | 200 Potenza RE-71RS | 285/35/19 | -9.67s |
| 2024 (Jimmy/CRS) | Jimmy Särås | Medium | 550 | 200 CR-S (CR-1) | 295/30/19 | -5.95s |
| 2024 | Pavel Shchapov | Stock | — | 200 CR-S (CR-1) | 275/35/19 / 285/30/20 | -5.56s |
| 2023 | Uwe Sener | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 275/35/19 | -4.12s |
| 2023 (Pepinozaur/CR-S) | pepinozaur | Stock | 550 | 200 CR-S (CR-1) | 275/35/19 / 295/30/20 | -2.07s |
| 2024 | Kaschwab9949 | Stock | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 275/35/19 / 285/30/20 | +0.48s |
| 2024 (Edelweiß) | Kaschwab9949 | Stock | 550 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 275/35/19 | — |