メモ
Dodge Charger SRT Hellcatは、6000回転で707馬力(527 kW)を発生するスーパーチャージャー付き6.2リッターHEMI V8エンジンを搭載し、650ポンドフィート(881ニュートンメートル)のトルクをTorqueFlite製8速オートマチックトランスミッションと後輪駆動を通じて伝達。0-60mph加速は3.6~3.7秒、クォーターマイルは11秒台を実現。さらに高出力のRedeyeバリアントは797馬力、Redeye Jailbreakは807馬力を発揮し、世界最強の量産マッスルセダンとして君臨する。この4ドアパフォーマンスモデルは、2.4リッター排気量と11.6psiのブースト圧を持つIHI製スーパーチャージャーを搭載し、エンジン停止後もスーパーチャージャー温度を維持するレース用クールダウン機構を含む冷却システムを強化。フロントにはBrembo製6ピストンブレーキ、アダプティブBilsteinダンパー、電子制御リミテッドスリップディファレンシャル、ローンチコントロール、バーンアウト用ラインロック、そして305ミリ幅のリアタイヤを収めるワイドボディオプションを備える。
2015年に登場したCharger SRT Hellcatは、Dodgeがアメリカンマッスルカーの伝統を継承し、スーパーチャージャー付きHEMI技術をフルサイズ4ドアセダンに適用したモデル。ファミリー向けの実用性とドラッグストリップでのパフォーマンスを両立し、BMW M5やMercedes-AMG E63といった欧州製スーパースポーツセダンと競合。これらに比べて圧倒的に高い出力と低価格を実現し、FCAのパフォーマンスエンジニアリング哲学を体現している。洗練されたシャシーダイナミクスよりも最大馬力と直線加速を重視し、特徴的なスーパーチャージャーのホイーン音とアグレッシブな排気音がマッスルカーの情熱を呼び起こす一方で、広々とした室内とトランク容量により日常の実用性も確保。産業の電動化移行により伝統的なスーパーチャージャー付きV8アーキテクチャが消えゆく前の、アメリカ車の過剰なまでの表現の究極形である。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59.5 | Tsukuba Circuit | レース | 14 Feb, 2026 | 20 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:14.1 | Dunnville Autodrome | 在庫品 | 28 Jul, 2021 | 18 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:39.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | 在庫品 | 24 Nov, 2022 | 01 May, 2024 | — | — | |||
| 3:03.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 13 Sep, 2016 | 09 Nov, 2023 | — | — |
Charger SRT Hellcat 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/ADVANA05) | Attack Official Movie Channel | Race | — | 100 ADVAN A050 | 305/35/20 | -5.89s |
| 2022 | Alex Filsinger | — | 717 | 220 P-Zero | 305/35/20 | +7.65s |