Notas
El Ford Mustang V6 S197 es un Mustang de quinta generación, producido desde 2007 hasta 2013 en la planta de ensamblaje de Ford Motors Company en Flat Rock, Michigan. Este pony car americano de dos puertas es el resultado de un diseño conjunto de Hau Thai-Tang y Sid Ramnarace. El Mustang V6 S197 utiliza un motor V6 SOCH Cologne de 4.0 L con una potencia de 210 HP (15 kW) a 5300 RPM y un torque de 240 lb-ft (325 Nm) a 3500 RPM. Este motor funciona con una transmisión TREMEC T-5 de cinco velocidades que permite acelerar de 0 a 60 MPH en 6.9 segundos. El V6 S197 alcanza una velocidad máxima de 139 MPH (224 Km/h) sin limitador de velocidad. El precio de esta versión del Mustang ronda los $8,000 en el mercado actual.
El Ford Mustang V6 S197 incorpora una suspensión delantera tipo McPherson y un sistema de tres enlaces en la parte trasera. Cuenta con una barra Panhard que controla los movimientos del eje, ofreciendo una reducción de costos y peso en comparación con la suspensión trasera independiente tradicional. Este coche monta neumáticos Pirelli P-Zero Nero 215/65 R16 en las cuatro ruedas, con un sistema de frenos de discos ventilados. Pesa alrededor de 3450 lb, mucho más ligero que sus predecesores y considerablemente más eficiente en consumo de combustible (5.3 gal/100 km). En general, los entusiastas del Mustang y los aficionados a los muscle cars consideran este coche un excelente vehículo para el uso diario, además de divertido para conducir en pista.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Ford Mustang V6 S197 por nivel
De 10 preparaciones documentadasTendenciasS197 V6 Mustang track builds commonly upgrade to Bridgestone RE-71R tires, Koni struts, and Strano sway bars. Brakes see Brembo 4-piston calipers and Powerstop pads, while power gains come from BBK headers and Bama tunes. Drivetrain improvements often include Torsen differentials and Ram clutches.
Medio
8 preparacionesTiempos de vuelta
Mustang V6 S197 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/R888R) | Nightmare37 | Medium | 412 | 100 R888R | 275/30/18 / 295/30/19 | +3.3s |
| 2013 (w/RS4) | Duane Black | Medium | 210 | 200 Ventus RS4 | 285/35/18 | +5.05s |
| 2006 (WhitneyS/Mid) | Whitney Strickland | Medium | 210 | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | +7.49s |
| 2012 | DC Garage | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | — | +17.36s |
| 2013 (w/PZeroNer) | Márk Filus | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | — |
| 2007 (PatientZero) | PatientZero | Light | 210 | 200 g-Force Rival S | 315/30/18 | — |
| 2012 | ChrisVlogsCars | Medium | — | 200 NT555 G2 | — | — |
| 2010 | FostirinIsSpeed | Medium | 275 | 200 Potenza RE-71RS | 245/40/18 / 225/50/18 | — |