Notes
L'Alfa Romeo 147 GTA est équipée d’un moteur V6 Busso atmosphérique de 3,2 litres développant 250 chevaux (184 kW) à 6200 tr/min avec un couple de 221 lb-pi (300 Newton-mètres) à 4800 tr/min, assemblé à la main au centre de recherche Maserati de Modène. Elle dispose d’une boîte manuelle six vitesses ou, en option, d’une transmission manuelle automatisée Selespeed, ainsi que d’une traction avant. Elle réalise un 0 à 62 mph en 6,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 153 mph (246 km/h), incarnant la spécification ultime de la 147 hot hatch avec une carrosserie élargie de 30 millimètres au total, accueillant des pneus 225/45R17. Elle bénéficie d’une suspension sport réglée, d’un différentiel électronique Alfa Romeo Q2 offrant une répartition sophistiquée du couple et une meilleure traction, affirmant ainsi ses références italiennes de hot hatch avec le caractère légendaire du V6 Busso et ses sorties d’échappement quadruples distinctives, représentant la dernière application en production du moteur V6 atmosphérique emblématique, avec un style italien caractéristique et des finitions intérieures haut de gamme.
La 147 GTA lancée en 2002 représente la variante hot hatch ultime d’Alfa Romeo, établissant une spécification de performance rivalisant avec la Volkswagen Golf R32 et la Ford Focus RS, affirmant les références du constructeur italien dans le segment des hot hatch avec un moteur V6 distinctif offrant un caractère exotique et une conduite raffinée. Produite jusqu’en 2005, avec un total de 5029 exemplaires fabriqués, dont 1004 versions Selespeed, elle a su créer une forte communauté d’enthousiastes autour de la dernière application du légendaire V6 Busso et du véritable caractère de performance italien. Elle perpétue la tradition sportive d’Alfa Romeo avec un héritage GTA complet s’étalant sur plusieurs décennies, représentant un développement significatif dans le segment des hot hatch avec un design italien caractéristique et une ingénierie sophistiquée, atteignant un statut de collection pour la dernière production du moteur Busso, incarnant l’apogée de l’ère des hot hatch italiens atmosphériques avec un style distinctif et un engagement de conduite authentique, suscitant une appréciation durable des passionnés pour la formule unique du V6 hot hatch et la passion caractéristique d’Alfa Romeo.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:38.0 | Serres Racing Circuit | Moyen | 30 Nov, 2025 | 26 Jun, 2026 | +1.66s | -1.85% | |||
| 1:22.5 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | Stock | 14 May, 2022 | 23 Jan, 2026 | +1.62s | -2.11% | |||
| 2:05.9 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Lumière | 27 Jul, 2024 | 29 Jul, 2024 | +5.69s | -4.93% | |||
| 2:16.1 | Tor Ułęż | Course | 19 Jun, 2021 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:14.1 Nouveau | Calder Park Raceway | Course | 20 Apr, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | — | |||
| 57.8 | Wachauring | Course | 18 Sep, 2023 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:15.0 | Wakefield Park Raceway | Course | 09 Apr, 2025 | 28 May, 2025 | — | — | |||
| 1:53.5 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Course | 24 Apr, 2024 | 25 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:56.8 | Automotodrom Grobnik | Moyen | 30 Jun, 2025 | 15 Jun, 2026 | — | — |
147 GTA les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/PZero) | Alfa Racer | Race | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | -16.45s |
| 2005 (mattraw/light) | mattraw124 | Race | 250 | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | +10.15s |
| 2005 | Red Label | Stock | — | — | — | +11.29s |
| 2005 (w/PZero) | VB Racing Videos | Medium | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | +13.24s |
| 2005 | Gian Vito Conigliaro | Race | — | 1 Slick | — | +19.51s |
| 2005 (w/R888R) | Mario Barić | Medium | — | 100 R888R | 225/45/17 / 255/40/17 | +22.85s |
| 2005 | TonyEvo | Light | 250 | 220 P-Zero | 225/45/17 | — |
| 2005 (w/PZero) | Rosso Competizione | Race | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | — |