Cortina Mk I

La Lotus Cortina Mk I monta un motore Lotus twin-cam aspirato da 1,6 litri che eroga 105 cavalli, con testata in alluminio progettata da Harry Mundy dotata di doppio albero a camme in testa su blocco Ford Kent, abbinato a un cambio manuale a rapporti ravvicinati condiviso con la Lotus Elan e trazione posteriore. Rappresenta una speciale omologazione frutto della collaborazione Ford-Lotus, con pannelli della carrozzeria in alluminio leggeri per porte, cofano e bagagliaio, ottenendo una riduzione di peso di circa il 60% per i principali pannelli. Presenta la distintiva livrea bianco-verde Lotus e sospensioni ribassate con componenti derivati dal mondo delle corse, stabilendo un autentico legame con il motorsport e un comprovato successo nelle competizioni di turismo. Offre il caratteristico carattere del motore twin-cam con prestazioni ad alto regime e dinamiche sofisticate del telaio, rappresentando l’eccellenza dell’ingegneria britannica degli anni ’60 con affidabilità comprovata e la tipica precisione di guida Lotus. Si tratta di una speciale omologazione a produzione limitata con soli 3306 esemplari prodotti, che ne fanno un oggetto di grande desiderio per i collezionisti.

La Lotus Cortina Mk I, lanciata nel 1963, rappresenta la collaborazione Ford-Lotus che ha dato vita a una speciale omologazione per le gare di turismo, competendo nei campionati europei e britannici e ottenendo numerose vittorie e titoli. La produzione è proseguita fino al 1966, prima dell’arrivo della Mk II, consolidando un significativo patrimonio nel motorsport britannico grazie all’ingegneria twin-cam Lotus e alla capacità produttiva Ford. Rappresenta l’espressione definitiva della berlina sportiva compatta britannica con autentiche radici nelle corse e affidabilità comprovata in gara, diventando un’icona culturale con i caratteristici colori bianco e verde Lotus e un successo completo nelle competizioni. Continua la tradizione delle prestazioni Ford con l’eccellenza ingegneristica Lotus di Colin Chapman, dando vita a una leggendaria speciale omologazione da corsa con un apprezzamento duraturo tra gli appassionati e un valore significativo da collezione. Rappresenta l’apice dello sviluppo delle vetture da turismo britanniche degli anni ’60, con successi comprovati in gara e l’innovazione tipica Lotus, ponendo le basi per i successivi modelli Ford ad alte prestazioni.