Notas
El Audi TT Cup es un claro ejemplo del compromiso de Audi Sport con el automovilismo de alto rendimiento accesible, ofreciendo una máquina de carreras diseñada específicamente a partir del estilizado y popular Audi TT de calle. Introducido en 2015 para la serie monomarca Audi Sport TT Cup, este coche de competición fue concebido para cerrar la brecha entre el automovilismo a nivel de clubes y la competición profesional, brindando a los pilotos emergentes una plataforma para mostrar su talento en algunos de los circuitos más emblemáticos de Europa.
Bajo el capó, el TT Cup monta un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros, que entrega unos contundentes 310 hp y 295 lb-ft de torque. Para breves maniobras de adelantamiento, un sistema push-to-pass puede aumentar temporalmente la potencia, generando una acción de carrera emocionante y estratégica. El motor se acopla a una transmisión S-Tronic de doble embrague y 6 velocidades, que garantiza cambios de marcha rapidísimos y una entrega de potencia fluida a las ruedas delanteras. Con apenas 2,480 lbs (1,125 kg), el TT Cup destaca por su ligereza, gracias a un interior despojado, un amplio uso de aluminio y un enfoque en la ingeniería específica para competición.
La dinámica del chasis es el núcleo del atractivo del TT Cup. La suspensión cuenta con puntales MacPherson en el eje delantero y un esquema multibrazo en el trasero, ajustados específicamente para las exigencias del trabajo en circuito. Frenos de gran tamaño y neumáticos slicks de competición Hankook proporcionan una potencia de frenado sobrada y una adherencia tenaz, mientras que un sistema ABS ajustable para competición permite a los pilotos adaptar el comportamiento de frenado según sus preferencias y nivel de habilidad. La vía ancha, el agresivo paquete aerodinámico y los amortiguadores de especificación racing resultan en una conducción precisa y predecible, que recompensa las entradas exactas y castiga los errores, siendo un terreno ideal para la formación de futuros campeones de turismos.
Lo que realmente distingue al Audi TT Cup es su posición única en el mundo de las carreras. Aunque la tracción delantera puede parecer poco convencional para un coche de carreras diseñado a medida, los ingenieros de Audi trabajaron incansablemente para optimizar la tracción, el equilibrio y la capacidad de giro, haciendo que el TT Cup sea accesible para los novatos y a la vez desafiante para pilotos experimentados. El éxito del coche en la serie Audi Sport TT Cup, que apoyaba eventos importantes del DTM, ayudó a lanzar la carrera de muchos jóvenes pilotos y consolidó aún más la reputación de Audi por su innovación y excelencia en el automovilismo.
En resumen, el Audi TT Cup es mucho más que un coche de calle despojado: es un instrumento de competición finamente afinado, diseñado para la competición intensa, el desarrollo de pilotos y la pura emoción en pista. Su combinación de rendimiento accesible, tecnología de vanguardia y pedigree en el automovilismo lo convierten en un referente en el mundo de las carreras monomarca y en una elección muy valorada para quienes se toman en serio perfeccionar sus habilidades al límite.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Audi TT Cup por nivel
De 3 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.7 | Croft Circuit | Carrera | 16 Apr, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:13.3 | Silverstone (International) | Carrera | 21 Aug, 2022 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:40.8 | Red Bull Ring | Carrera | 25 Apr, 2023 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 58.0 | Knockhill Racing Circuit | Carrera | 30 Jun, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:27.1 | Silverstone (GP) | Carrera | 11 Jan, 2024 | 19 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:38.5 Nuevo | Circuit de Lédenon | Carrera | 25 Jun, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | — |
TT Cup más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | David Robb | Race | — | 80 SuperSport R | — | -1.73s |
| 2015 (w/RACETECT) | moto.bjoern | Medium | — | 1 RACETEC™ TD Slick | — | +2.73s |
| 2015 (w/VentusZ2) | christian morisco | Race | — | 40 Ventus Z207 | — | — |