Sonett

El Saab Sonett es una joya fascinante y a menudo pasada por alto en el mundo de los deportivos clásicos europeos. Surgido en Suecia a mediados de los años 60, el Sonett representó el ambicioso intento de Saab por romper con su reputación de fabricante de sedanes peculiares y sensatos, y entrar en el competitivo mercado de los deportivos. Con raíces que se remontan al raro prototipo Sonett I con carrocería de aluminio, el Sonett II y posteriormente el Sonett III se convirtieron en las versiones más reconocibles, producidas entre 1966 y 1974. El ejemplar descrito aquí es muy probablemente un Sonett II V4, que sustituyó el motor de dos tiempos de Saab por un motor V4 de 1.5 litros procedente de Ford, un cambio que alteró drásticamente la personalidad y el rendimiento del coche.

Bajo su distintiva carrocería de fibra de vidrio, el Sonett II V4 monta un motor V4 de 1.5L que entrega 65 caballos de fuerza y 87 lb-ft de torque, enviados a las ruedas delanteras mediante una caja manual de 4 velocidades. Aunque estas cifras pueden parecer modestas según los estándares actuales, la construcción ligera del Sonett —con un peso de apenas 1,874 libras— garantiza una experiencia de conducción ágil y estimulante. Con un tiempo de 0 a 60 mph de alrededor de 14 segundos y una velocidad máxima de 95 mph, el Sonett nunca estuvo pensado para competir con los exóticos de alto rendimiento de la época, sino para ofrecer emociones accesibles de un deportivo en un paquete inequívocamente escandinavo.

En carretera, la configuración de tracción delantera del Sonett lo distingue de la mayoría de sus contemporáneos. Sus proporciones compactas, peso ligero y dirección de cremallera y piñón responden con agilidad, proporcionando un manejo ágil y una sensación sorprendentemente dinámica en curvas cerradas. La suspensión, compuesta por suspensión independiente delantera con muelles helicoidales y un eje trasero rígido, está orientada más al turismo deportivo que a la dominancia en pista, pero recompensa las entradas suaves y mantiene la compostura incluso cuando se exige al máximo. El habitáculo es íntimo, con un tablero enfocado en el conductor y una cabina que evoca el espíritu de los deportivos europeos de los años 60.

Aunque el pedigrí del Sonett en el automovilismo no es tan celebrado como el de algunos de sus rivales, sus raíces están firmemente ancladas en la herencia de rally de Saab. La marca dominó famosas pruebas invernales con sus modelos de dos tiempos, y la ingeniería del Sonett refleja ese ADN. Su construcción ligera, chasis robusto y tracción delantera lo convirtieron en un competidor poco convencional pero capaz en las carreras de autos deportivos de la SCCA y en diversos eventos de clubes, donde el manejo y la fiabilidad a menudo superaban a la velocidad pura.

Lo que realmente hace especial al Saab Sonett es su combinación de rareza, ingeniería innovadora y estilo inconfundible. Con menos de 2,000 unidades del Sonett II V4 fabricadas, sigue siendo una presencia rara tanto en carretera como en pista. Para los entusiastas, representa un capítulo audaz en la historia de Saab: un coupé ágil y con carácter que se atrevió a ser diferente. Ya sea por sus raíces en el automovilismo, su diseño distintivo o su dinámica de conducción única, el Sonett es un testimonio del espíritu aventurero de Saab y su compromiso con fabricar coches para verdaderos individualistas.