Notas
El Porsche Spec Boxster representa un enfoque puro y sin filtros del automovilismo amateur: un coche de carreras diseñado específicamente, derivado de uno de los deportivos más emblemáticos de Porsche. Basado en la generación 986 del Boxster, la categoría Spec Boxster nació del deseo de ofrecer una plataforma asequible, fiable y altamente competitiva para pilotos aficionados. Desarrollado principalmente para campeonatos monomarca en Norteamérica, el Spec Boxster se ha convertido rápidamente en un referente en los paddocks de las carreras de club, gracias a su equilibrada arquitectura de motor central, su robusta mecánica y la legendaria insignia Porsche.
En el corazón del Spec Boxster se encuentra el venerado motor bóxer atmosférico de 2.5 litros de Porsche (M96.20). Esta mecánica, que entrega unos saludables 201 caballos de fuerza y 180.32 lb-pie de torque, está acoplada a una caja manual de 5 velocidades de cambios precisos, ofreciendo una experiencia de tracción trasera muy envolvente. El sonoro bramido del motor y su entrega lineal de potencia evocan el carácter clásico de Porsche, mientras que su fiabilidad y accesibilidad lo hacen ideal para la exigencia de la competición rueda a rueda. Con un peso de apenas 2,500 libras, el Spec Boxster ofrece una relación peso-potencia que garantiza una aceleración vivaz: de 0 a 60 mph en respetables 6.7 segundos, con una velocidad máxima de 149 mph para esos raros momentos en que una recta larga invita a acelerar.
Pero la esencia del Spec Boxster no se limita a las cifras en línea recta, sino que reside en su finura dinámica. El chasis 986 es una lección magistral en equilibrio, con su motor central que proporciona una distribución de peso casi perfecta y un centro de gravedad bajo. Las regulaciones del Spec Boxster exigen una configuración de suspensión estandarizada, que utiliza coilovers ajustables, barras estabilizadoras mejoradas y pastillas de freno de alto rendimiento. Esta uniformidad nivela el terreno de juego, poniendo aún más énfasis en la habilidad del piloto y el control del coche. La dirección comunicativa y las respuestas ágiles del coche lo convierten en un favorito tanto para novatos como para pilotos experimentados, ofreciendo límites accesibles y una retroalimentación gratificante vuelta tras vuelta.
El pedigree de Porsche en el automovilismo está profundamente arraigado en el ADN del Spec Boxster. Aunque el modelo en sí no cuenta con las históricas victorias en Le Mans de sus primos 911, la serie Spec Boxster se ha forjado una reputación como campo de pruebas para talentos emergentes y entusiastas apasionados. Su asequibilidad, durabilidad y competencia reñida han fomentado una comunidad vibrante, con parrillas llenas y emocionantes batallas en pista en organizaciones como PCA, NASA y SCCA.
Lo que distingue al Porsche Spec Boxster en su categoría es su combinación única de accesibilidad y autenticidad. Ofrece las emociones viscerales de un verdadero deportivo—equilibrio de motor central, transmisión manual, dinámica de tracción trasera—envuelto en un paquete tan rentable como emocionante. Para pilotos y aficionados a los track days que buscan una conexión genuina con el asfalto y el legado de la ingeniería de Weissach, el Spec Boxster brinda una experiencia que es puro Porsche, destilado a su esencia de competición.
Especificaciones OEM
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Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:11.8 Nuevo | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | Carrera | 27 Apr, 2026 | 29 May, 2026 | -6.12s | +8.52% | |||
| 1:11.8 | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | Carrera | 28 Apr, 2025 | 04 Jul, 2025 | -6s | +8.33% | |||
| 1:31.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Carrera | 11 Oct, 2023 | 24 Oct, 2023 | -1.71s | +1.88% | |||
| 1:30.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Carrera | 28 Jul, 2025 | 15 Oct, 2025 | -1.09s | +1.22% | |||
| 1:48.6 | Sonoma Raceway (Long) | Carrera | 29 Jun, 2025 | 12 Sep, 2025 | -1.24s | +1.14% | |||
| 2:08.3 | Buttonwillow Raceway (1A CW) | Carrera | 01 Jun, 2025 | 12 Sep, 2025 | -1.16s | +0.91% | |||
| 1:23.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Carrera | 07 Oct, 2025 | 11 Oct, 2025 | -0.36s | +0.44% | |||
| 1:41.0 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 20 Oct, 2025 | 30 Oct, 2025 | -0.36s | +0.36% | |||
| 1:23.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Carrera | 06 Oct, 2025 | 15 Oct, 2025 | -0.24s | +0.29% | |||
| 2:03.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Carrera | 24 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | -0.12s | +0.10% | |||
| 2:05.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Carrera | 23 May, 2021 | 12 Jan, 2026 | -0.12s | +0.10% | |||
| 1:18.6 | Pocono Raceway (South East option 1 CCW) | Carrera | 28 Apr, 2025 | 09 May, 2025 | -0.03s | +0.05% | |||
| 1:41.7 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 25 Aug, 2025 | 12 Sep, 2025 | +0.06s | -0.06% | |||
| 1:41.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 23 Nov, 2020 | 04 May, 2023 | +0.33s | -0.33% | |||
| 2:09.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Carrera | 26 May, 2025 | 16 Jul, 2025 | +0.58s | -0.46% | |||
| 1:51.7 | Sonoma Raceway (Long) | Carrera | 03 Jul, 2025 | 16 Jul, 2025 | +0.63s | -0.57% | |||
| 2:34.7 | Road America (Current) | Carrera | 01 Sep, 2025 | 12 Sep, 2025 | +0.94s | -0.62% | |||
| 1:52.4 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 12 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +0.73s | -0.66% | |||
| 2:05.5 | High Plains Raceway (Full) | Carrera | 23 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | +0.9s | -0.73% | |||
| 1:42.5 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 26 Aug, 2025 | 11 Oct, 2025 | +0.75s | -0.74% | |||
| 1:02.6 Nuevo | Lime Rock Park (CW) | Carrera | 05 Jun, 2026 | 11 Jun, 2026 | +0.78s | -1.28% | |||
| 2:07.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Carrera | 15 Dec, 2025 | 10 Jan, 2026 | +1.76s | -1.39% | |||
| 2:11.0 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Carrera | 16 Jun, 2011 | 22 Aug, 2021 | +2.05s | -1.58% | |||
| 1:59.8 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Carrera | 10 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | +2.03s | -1.71% | |||
| 1:43.2 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 28 Aug, 2025 | 20 Sep, 2025 | +1.79s | -1.75% | |||
| 1:17.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Carrera | 23 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +1.66s | -2.19% | |||
| 1:44.0 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 25 Aug, 2025 | 20 Sep, 2025 | +2.47s | -2.40% | |||
| 2:14.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 10 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +3.4s | -2.55% | |||
| 1:44.4 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 27 Aug, 2025 | 20 Sep, 2025 | +2.84s | -2.74% | |||
| 2:01.3 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Carrera | 07 Apr, 2025 | 11 Apr, 2025 | +3.43s | -2.85% | |||
| 2:14.8 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Carrera | 09 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +5.78s | -4.32% | |||
| 1:43.8 | Road Atlanta | Carrera | 14 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | +4.87s | -4.74% | |||
| 2:18.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 08 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | +6.64s | -4.86% | |||
| 2:47.0 | Sebring (CW) | Carrera | 25 Apr, 2011 | 02 Aug, 2025 | — | ||||
| 1:32.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Carrera | — | 29 Sep, 2022 | 08 Sep, 2024 | — | — | ||
| 2:08.9 | Buttonwillow Raceway (1A CW) | Carrera | — | 07 Sep, 2021 | 23 Nov, 2024 | — | — | ||
| 2:10.8 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | Carrera | — | 04 Jul, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | — | ||
| 1:31.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Carrera | — | 12 Aug, 2025 | 12 Aug, 2025 | — | — | ||
| 1:31.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Carrera | — | 21 Nov, 2024 | 22 Nov, 2024 | — | — | ||
| 1:38.7 | Road Atlanta | Carrera | — | 12 Apr, 2025 | 27 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:27.0 | Sebring (CW) | Carrera | — | 31 Jan, 2025 | 02 May, 2025 | — | — | ||
| 1:24.6 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Carrera | — | 06 Oct, 2025 | 11 Oct, 2025 | — | — | ||
| 2:08.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Carrera | — | 27 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:10.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | — | 22 Mar, 2025 | 27 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:12.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | — | 10 Jun, 2025 | 14 Jun, 2025 | — | — | ||
| 2:28.6 | Sebring (CW) | Carrera | — | 02 Feb, 2025 | 26 Apr, 2025 | — | — | ||
| 2:13.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | — | 10 Jun, 2025 | 13 Jun, 2025 | — | — | ||
| 2:11.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | — | 25 Mar, 2025 | 02 May, 2025 | — | — | ||
| 2:11.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | — | 22 May, 2025 | 27 May, 2025 | — | — |
Spec Boxster más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 (spec) | Mark Polunin | Race | 201 | 1 Slicks | 205/55/16 / 225/50/16 | -1.5s |
| 1998 | Alex Filsinger | Race | 201 | — | — | -0.98s |
| 1997 | Aidan Meek | Stock | — | — | — | -0.52s |
| 1998 (JaredR/ToyoR) | Jared Rodeheaver | Race | 201 | 40 Proxes RR | 225/45/17 / 255/40/17 | -0.25s |
| 1998 (w/PSP) | Matt Million Racing | Race | — | 220 Pilot Sport PS2 | 235/40/19 / 265/40/19 | +0.66s |
| 1998 (StreetW/Race) | Streetwerks Motorsports | Race | 201 | 100 R888R | 225/40/18 / 265/35/18 | +1.83s |
| 1998 (RobWalker/Race) | Rob Walker | Race | 201 | — | — | +1.86s |
| 1998 (calimanusa/Race) | calimanusa | Race | 201 | — | — | +1.87s |
| 1998 (Throttle//Race) | Throttle911 | Race | 201 | — | — | +2.01s |
| 1998 (Dom/ToyoR) | DomTheBomb | Race | 201 | 40 Proxes RR | 225/40/18 / 255/35/18 | +2.61s |