++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Notes
La Mitsubishi FTO GPX Turbo est un coupé sportif à traction avant équipé d’un moteur V6 MIVEC 2.0 litres avec turbocompresseur, développant 197 chevaux et 235 lb-pi de couple. Elle dispose d’une boîte manuelle à 5 rapports et chausse des pneus Michelin Pilot Sport 5 de 17 pouces en 225/45 à l’avant comme à l’arrière, contribuant à un comportement équilibré. Pesant environ 2 645 livres, la FTO atteint une vitesse de pointe proche de 140 mph.
Ce modèle offre une expérience de conduite réactive grâce à son V6 turbocompressé et sa boîte manuelle, mettant l’accent sur l’agilité et le contrôle sur circuits urbains. La configuration traction avant, associée à des pneus orientés performance, assure une tenue de route prévisible, bien qu’elle nécessite une gestion précise de l’accélérateur pour limiter le sous-virage lors d’une conduite dynamique. Ses dimensions compactes et son poids relativement léger favorisent une grande maniabilité en virage et des changements de direction rapides.
Sur piste et dans les cercles de préparation, la FTO GPX Turbo constitue une base solide pour les modifications, notamment pour améliorer la puissance et la suspension. Son moteur turbocompressé réagit bien aux améliorations, et la disponibilité de pneus de qualité comme les Michelin Pilot Sport 5 permet d’optimiser l’adhérence. Sans être une voiture de piste haut de gamme, elle offre aux passionnés une base performante et engageante pour la course sur route et les sorties piste du week-end.
Ce modèle offre une expérience de conduite réactive grâce à son V6 turbocompressé et sa boîte manuelle, mettant l’accent sur l’agilité et le contrôle sur circuits urbains. La configuration traction avant, associée à des pneus orientés performance, assure une tenue de route prévisible, bien qu’elle nécessite une gestion précise de l’accélérateur pour limiter le sous-virage lors d’une conduite dynamique. Ses dimensions compactes et son poids relativement léger favorisent une grande maniabilité en virage et des changements de direction rapides.
Sur piste et dans les cercles de préparation, la FTO GPX Turbo constitue une base solide pour les modifications, notamment pour améliorer la puissance et la suspension. Son moteur turbocompressé réagit bien aux améliorations, et la disponibilité de pneus de qualité comme les Michelin Pilot Sport 5 permet d’optimiser l’adhérence. Sans être une voiture de piste haut de gamme, elle offre aux passionnés une base performante et engageante pour la course sur route et les sorties piste du week-end.
puissance
197
POIDS KG
1,200
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.16
VALEUR ACTUELLE
$14,500
OEM Specs
Description du moteur
2L V6 MIVEC
Type de transmission
FWD
VITESSE MAXIMALE KPH
225
boîte de vitesses
5 SPEED MANUAL
couple
235 N.M
Années du modèle
1997
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:04.5 Nouveau | Mondello Park (CW) | Moyen | 04 May, 2026 | 29 May, 2026 | — | — | |||
| 2:05.6 | Mondello Park (CW) | Course | 06 Apr, 2026 | 19 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:08.4 Nouveau | Mondello Park (CW) | Lourd | 05 May, 2026 | 18 May, 2026 | — |
FTO les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 (w/595RSR) | Ian McAodha | Medium | — | 220 595 RSR | 225/45/17 | +7.14s |
| 1997 (Project Panda) | ThatTurboFTO | Heavy | 281 | 340 Pilot Sport 5 | 225/45/17 | — |
| 1997 (Project Panda) | ThatTurboFTO | Heavy | 281 | 340 Pilot Sport 5 | 225/45/17 | — |
| 1997 (w/PilotSpo) | Project Panda | Heavy | — | 340 Pilot Sport 5 | 225/45/17 | — |
| 1997 (w/R888R) | Ian McAodha | Race | — | 100 R888R | 225/45/17 | — |