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メモ
BMW 320siは、自然吸気の2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載し、275馬力を発生する後輪駆動のコンパクトスポーツセダンです。車重は2,500ポンド強と軽量で、ドライバーの没入感と精密なハンドリングに重点を置くBMWの設計思想を反映した、バランスの取れた機敏な走行性能を提供します。
軽量なボディ構造とレスポンスに優れたパワートレインにより、320siは鋭いコーナリングと自信に満ちた走行特性を実現し、活発なストリートドライビングに最適です。後輪駆動レイアウトはダイナミックなコントロール性を高め、タイトなコーナーや素早い切り返し時にドライバーとの一体感をもたらします。
サーキットでは、320siのパワー、車重、シャシーチューニングの組み合わせがクラブレーシングやカスタマイズに人気の理由となっています。愛好家はサスペンションやブレーキのアップグレードを施し、さらなる性能向上を図ることが多く、エンジンの高回転型特性は出力向上のためのチューニングにも適しています。
軽量なボディ構造とレスポンスに優れたパワートレインにより、320siは鋭いコーナリングと自信に満ちた走行特性を実現し、活発なストリートドライビングに最適です。後輪駆動レイアウトはダイナミックなコントロール性を高め、タイトなコーナーや素早い切り返し時にドライバーとの一体感をもたらします。
サーキットでは、320siのパワー、車重、シャシーチューニングの組み合わせがクラブレーシングやカスタマイズに人気の理由となっています。愛好家はサスペンションやブレーキのアップグレードを施し、さらなる性能向上を図ることが多く、エンジンの高回転型特性は出力向上のためのチューニングにも適しています。
馬力
275
重さ KG
1,140
パワーウェイト
0.24
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L inline-4
ドライブタイプ
RWD
モデルイヤー
2012
比較対象
ラップタイム
320si 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/ADVANSpo) | Mato Homola | Race | — | 240 ADVAN Sport V105 | — | +16.68s |