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Gloria
C8P
Notas
El Gloria C8P es un deportivo ligero de tracción trasera impulsado por un motor derivado de motocicleta, como los que se encuentran en motos de alto rendimiento como la Kawasaki ZZR 1382cc o la Suzuki GSX-R 1000. Con un peso de solo 816 libras, esta configuración enfatiza una alta relación potencia-peso, contribuyendo a una aceleración ágil y características de manejo nimble. La ausencia de sobrealimentación sugiere un motor atmosférico, probablemente ofreciendo una respuesta rápida al acelerador y una banda de potencia de altas revoluciones típica de los motores de motocicleta.
Se espera que el manejo sea preciso y ágil, favorecido por el peso mínimo del coche y su configuración de tracción trasera. El diseño del C8P prioriza la implicación del conductor y la agilidad en curvas, haciéndolo ideal para carreras callejeras y conducción dinámica en carreteras sinuosas. Sus dimensiones compactas y construcción ligera mejoran la maniobrabilidad, permitiendo cambios de dirección rápidos y un control seguro a alta velocidad.
En pista, el Gloria C8P ofrece una plataforma ideal para modificaciones, especialmente en áreas como la puesta a punto de la suspensión, mejoras en los neumáticos y potenciación del motor para extraer más potencia o mejorar la fiabilidad. La arquitectura del motor basada en motocicleta también presenta oportunidades únicas de ajuste para entusiastas que buscan maximizar el rendimiento sin perder la filosofía de ligereza del coche.
Se espera que el manejo sea preciso y ágil, favorecido por el peso mínimo del coche y su configuración de tracción trasera. El diseño del C8P prioriza la implicación del conductor y la agilidad en curvas, haciéndolo ideal para carreras callejeras y conducción dinámica en carreteras sinuosas. Sus dimensiones compactas y construcción ligera mejoran la maniobrabilidad, permitiendo cambios de dirección rápidos y un control seguro a alta velocidad.
En pista, el Gloria C8P ofrece una plataforma ideal para modificaciones, especialmente en áreas como la puesta a punto de la suspensión, mejoras en los neumáticos y potenciación del motor para extraer más potencia o mejorar la fiabilidad. La arquitectura del motor basada en motocicleta también presenta oportunidades únicas de ajuste para entusiastas que buscan maximizar el rendimiento sin perder la filosofía de ligereza del coche.
PESO KG
370
Especificaciones OEM
Descripción del motor
Motorcycle-derived engine (e.g., Kawasaki ZZR 1382cc, Suzuki GSX-R 1000, Hayabusa, Kawasaki ZX-10/ZX-14, Yamaha R1)
Tipo de manejo
RWD
Años del Modelo
2008
Comparar con
Tiempos de vuelta
C8P más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | adriano vellei | Race | — | — | — | -18.49s |