F1K.12

Phoenix F1K.12は、SCCAおよびクラブレーシング競技向けにPhoenix Race Worksが製造した専用のフォーミュラ1000レーシングカーです。999ccのスズキK7バイクエンジンを搭載し、リミテッドスリップデフ付きの6速シーケンシャルトランスアクスルと組み合わされています。乾燥重量わずか765ポンド、ウェット重量785ポンドという驚異的なパワーウェイトレシオを実現。ドライバー重量を模した225ポンドのバラストとフルフルード（燃料1ガロン、オイル6クォート、冷却システム満タン）を含めたレース時の総重量は約1,010ポンドに達します。バイク由来のパワートレインは、単座フォーミュラカーにふさわしい爆発的な加速とともに最高速度170mph超を可能にし、スプロケット交換によって異なるサーキットに合わせたファイナルドライブ比の最適化も可能です。

シングルシートのコックピットは身長5フィート6インチから6フィート4インチのドライバーに対応し、シフトインジケーターを備えた着脱式のフラットボトムステアリングホイールと、エンジン状態、車高、ブレーキ圧、ステアリング位置を表示するAiM EVO4データロガーを装備。Geartronicsの空気圧式シフティングシステムにより、カーボンファイバーパドルでアクセルを戻さずにシフト操作が可能で、最大加速を実現します。F1K.12は2018年にGary HickmanがEdge Engineering Phoenix F1K.12 Suzukiを駆り、Formula 1000 SCCAポイントチャンピオンシップを獲得するなど、競技で大きな成功を収めました。バイクエンジンのパワー、軽量設計、高度な空力性能、洗練された電子制御の組み合わせにより、Phoenix F1K.12はフォーミュラ1000レーシングにおいて最も競争力のあるプラットフォームの一つであり、クラブレーシング愛好家に手頃な価格で本格的なレーシングカー性能を提供します。