XJ220

1992年に発売され、1994年までに275台が生産されたJaguar XJ220は、世界最速の市販車として213 mph（制限解除時217.1 mph）の記録を保持していました。もともとV12エンジンを搭載する設計でしたが、市販モデルのXJ220は大幅に改良された3,498 ccツインターボチャージャー付きV6エンジン（Jaguar/TWR JV6と呼称）を採用。これはMetro 6R4ラリーカーに搭載されたAustin RoverのV64V V6エンジンをベースにしています。エンジニアは排気量を3.5リットルに拡大し、内部部品を強化、さらに2基のGarrett TO3ターボチャージャーを90度バンク角、4バルブ／シリンダー、ベルト駆動DOHCエンジンに組み込み、542 hpと475 lb-ftのトルクを発生させました。車重わずか1,470 kgながら、XJ220は0-60 mphを3.6秒で達成しています。

XJ220はジャガー史上最速のモデルであり、V6エンジン搭載の市販車としても現在まで最速です。標準市販車としてのギネス世界記録217.1 mphは1998年まで保持され、その後McLaren F1が240 mph超えを達成しました。XJ220 GT1レーシングカーはGTレースで成功を収め、XJ220S TWRバリアントはトラック性能を強化しました。ツインターボV6（当初約束されていたV12の代替として物議を醸した）、アルミニウムハニカムモノコックシャシー、独特のスタイリング、そして世界記録級のパフォーマンスの組み合わせにより、XJ220はジャガーのスーパーカー復帰を象徴するモデルとなりました。V6エンジンは当初批判もありましたが、計画されていたV12よりも軽量かつ高出力であり、XJ220の伝説を築く記録破りの性能を実現しました。