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メモ
2019年に登場したBMW M8 Competition F92は、BMWの8シリーズラインナップの頂点に立つ高性能ラグジュアリークーペです。4.4リッターのツインターボV8エンジンを搭載し、617馬力と553 lb-ftのトルクを発揮。0-60 mph加速はわずか3.0秒を実現します。パワーは8速MステップトロニックトランスミッションとBMWのxDrive全輪駆動システムを介して伝達され、より純粋なドライビング体験を求める場合は後輪駆動への切り替えも可能です。
M8 Competitionは、カーボンファイバールーフ、大型エアインテーク、クアッドエキゾースト、空力性能を高める各種装備など、アグレッシブなスタイリングを特徴としています。インテリアは高級素材とM専用ディスプレイ、先進の運転支援システムを融合し、ラグジュアリーとテクノロジーを両立。アダプティブサスペンションとMカーボンセラミックブレーキにより、オンロードでもサーキットでも高精度な走行を可能にします。
ラグジュアリー、パフォーマンス、最先端技術の融合で知られるM8 Competition F92は、レーシングカーの心臓を持つグランドツアラーとして高く評価されています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
4.4 L S63 twin-turbo V8
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
2.5 SECs
最高速度 KPH
306
価格 (MSRP) USD
ドル131,995
ギアボックス
8-SPEED AUTOMATIC
トルク
750 N.M
モデルイヤー
2019-2023
年メモ
2019: BMW M8 Competition F92 launched with 617 horsepower, xDrive all-wheel-drive system, and M-specific suspension, brakes, and design elements.
2020: No major changes, additional paint options and minor software updates introduced.
2021: Standardized Android Auto compatibility and updated iDrive 7.0 infotainment system.
2022: Expanded standard features, including more driver-assistance technologies and enhanced interior trim options.
2023: No significant updates, final production year announced as BMW transitions to more electrified models.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:44.2 | Sentul International Circuit | 在庫品 | 29 Apr, 2021 | 08 Nov, 2022 | -3.18s | +3.01% | |||
| 1:53.1 | Hockenheimring (GP) | 在庫品 | 09 Jan, 2020 | 08 Jul, 2022 | -1.46s | +1.27% | |||
| 7:32.7 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 06 Sep, 2020 | 24 Sep, 2021 | -3.14s | +0.68% | |||
| 1:31.7 | Sachsenring | 在庫品 | 14 Feb, 2020 | 04 Jun, 2022 | -0.48s | +0.52% | |||
| 1:27.0 | Circuito Guadix | 在庫品 | 21 Sep, 2024 | 23 Sep, 2024 | -0.28s | +0.32% | |||
| 1:31.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | 在庫品 | 25 Sep, 2020 | 30 Jun, 2022 | -0.27s | +0.30% | |||
| 2:55.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 03 Feb, 2021 | 09 Sep, 2021 | +1.68s | -0.94% | |||
| 1:22.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 05 Aug, 2020 | 26 Jun, 2022 | +1.73s | -2.09% | |||
| 2:26.4 | Silverstone (GP) | 在庫品 | 09 Aug, 2020 | 26 Mar, 2024 | +3.73s | -2.51% | |||
| 2:30.5 | Sebring (CW) | ミディアム | 06 Mar, 2026 | 31 Mar, 2026 | +5.39s | -3.56% |
M8 Competition F92 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Uwe Sener | Stock | 617 | 220 P-Zero | 275/35/20 | -3.86s |
| 2020 | AUTO BILD SPORTSCARS | Stock | 617 | 220 P-Zero | 275/35/20 | -3.27s |
| 2020 | Christian Gebhardt | Stock | 617 | 220 P-Zero | 275/35/20 / 285/35/20 | -3.08s |
| 2022 (w/PS4S) | BimmerBliss | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/20 / 285/35/20 | — |