RS6 Avant quattro C7

Audi RS6 Avant C7は、2013年に第4世代としてエステートボディスタイル専用に発売されたスーパーワゴンで、ツインターボチャージャー付き4.0リッターTFSI V8エンジンを搭載。初期仕様では5,700～6,700 rpmで560 PS（552 bhp/412 kW）、700 Nm（516 lb-ft）のトルクを発生し、2015年のパフォーマンスバリアントではECUマッピングの改良により605 PS（597 bhp/445 kW）と750 Nm（553 lb-ft）に向上。高度な駆動系はZF製8速ティプトロニックATとスポーツディファレンシャルを備えたquattro永久全輪駆動を組み合わせ、0-100 km/h加速は3.9秒（パフォーマンスは3.7秒）、電子制限速度は250 km/h（オプションのダイナミックパッケージ装着時は280 km/hまたは305 km/h）を実現している。

RS6 Avantは、真のスーパーカー並みの加速性能と実用的な5ドアの多用途性、565リットルの荷室容量、家族向けの日常使用性を兼ね備えたAudiの究極のパフォーマンスエステートの表現である。カーボンセラミックブレーキシステム、多彩なドライビングモードを備えたアダプティブエアサスペンション、ワイドフェンダーや大型の楕円形エキゾースト出口を含むアグレッシブな空力ボディワークにより、標準のA6 Avantとの差別化を図りつつ、イタリア製スーパーカーに対して控えめなドイツ的美学を保っている。200 mph超の性能を求める愛好家に人気があり、C7 RS6 AvantはメルセデスAMG E63エステートと競合するスーパーワゴン市場を席巻。優れたquattroトラクションと洗練されたV8パワーデリバリーで後継のC8世代開発のベンチマークを確立した。