メモ
BMW Alpina B3 S Biturbo E90は、2010年のジュネーブモーターショーで発表された第5世代3シリーズセダンの高性能モデルで、ツインターボチャージャーを搭載した3.0リッター直列6気筒エンジンを大幅に改良し、6,000rpmで400馬力(294kW)、4,500rpmで540Nm(398lb-ft)のトルクを発生。標準のB3 Biturboに対してターボチャージャーの仕様強化とエンジンマネジメントの調整により、40馬力と40Nmの大幅な向上を実現している。パフォーマンス重視の設計により、0-100km/h加速は4.7秒、最高速度は300km/h(186mph)を達成し、Alpina Switch-Tronicの6速オートマチックトランスミッションを介して伝達。快適性とスポーツ走行の両方に最適化されたシフトプログラムを備えている。
B3 Sは、E90プラットフォームの可能性を最大限に引き出したAlpinaの究極の表現であり、ツインターボ過給と自然吸気エンジンの滑らかさを融合。フロントスポイラーを再設計し、B7セダンから流用した特徴的な19インチのマルチスポークAlpina Classicホイールを装着。リアディフューザーも改良され、クアッドエキゾーストを備える。標準のB3がツーリングやクーペもラインナップするのに対し、S仕様はセダンのみの設定で、同時代のBMW M3 E90と競合。アウトバーンでのグランドツーリング性能と低回転域のトルク供給に重点を置き、高回転型V8のトラック志向とは一線を画す。300km/hの無制限性能、Alpinaの希少性、BMW純正の包括的な保証が支持され、E90 B3 S BiturboはF30世代以前の3シリーズパフォーマンスの最終進化形として、スーパーカー並みの速度を維持しつつ燃費も向上し、複合燃費9.5L/100kmを達成している。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:08.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 20 Jan, 2023 | 12 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:57.0 | Red Bull Ring | 在庫品 | 30 Apr, 2017 | 24 Nov, 2021 | — | — | |||
| 8:56.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 27 Aug, 2011 | 27 Sep, 2021 | — | — |
Alpina B3 S Biturbo E90 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/PSS) | Daily Driver Tracking | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 245/35/18 / 265/30/18 | +8.79s |