Civic Si Coupe FG2

Honda Civic Si Coupe FG2（2006年～2011年、8代目）は、8代目シビックSiの2ドアクーペモデルを代表する存在です。FG2シビックSiは、K20Z3型2.0リッター直列4気筒i-VTECエンジンを搭載し、7,800rpmで197馬力（147kW）、6,100rpmで139lb-ft（188Nm）のトルクを発生します。駆動はヘリカルLSD付きのクロスレシオ6速マニュアルトランスミッションを介して前輪に伝えられます。

性能面では、0-60mph加速が6.7秒、最高速度は137mphに達します。FG2 Siはスポーツチューンされたサスペンションを備え、スプリングとダンパーが強化され、フロントブレーキは大型化、17インチのアルミホイール、リアスポイラー付きのアグレッシブなエアロパーツ、スポーツシートを装備し、車重は約2,900ポンドです。K20Z3エンジンはホンダ特有のi-VTEC高回転型パフォーマンスを発揮し、8,000rpmのレッドラインと6,000rpm以上で作動するVTECによる明確なパワーの盛り上がりを特徴とします。FG2はKシリーズエンジンの高いチューニングポテンシャルにより、アフターマーケットのターボキットで300馬力以上を容易に達成できることから、チューニングやサーキット走行のコミュニティで人気を博しました。クーペボディはセダンに比べてより洗練されたスタイリングを持ちながら、実用的な後席も確保しています。FG2シビックSiは、自然吸気のパフォーマンス、前輪駆動の正確なハンドリング、マニュアルトランスミッションの操作感を手頃なスポーツクーペパッケージで提供し、i-VTECのキャラクターと高回転型のパワーデリバリー、ホンダならではの信頼性と実用性を兼ね備えた本格的なホットハッチのダイナミクスを実現。日常使い可能なパフォーマンスと充実したアフターマーケットサポートを求めるエンスージアストにとって人気の選択肢となっています。