M6 GT3

Der BMW M6 GT3, entwickelt von BMW Motorsport 2015 als Kunden-Rennplattform gemäß FIA GT3-technischen Vorschriften für globalen Wettbewerb, verfügt über einen produktionsabgeleiteten P63-twin-turbogeladenen 4,4-Liter-V8-Motor, der etwa 585 PS erzeugt (Leistung durch Balance of Performance-Vorschriften je nach Serie eingeschränkt) und 708 Nm Drehmoment basierend auf straßenzulässigem M6 Coupé-Antrieb, gepaart mit ZF-Sechsstufen-Sequenz-Renngetriebe mit Transaxle-Konfiguration, das Hinterräder durch extreme Leichtbauweise antreibt, die unter 1.300 kg Trockengewicht ohne Fahrer erreicht. Fortschrittliche Wettkampf-Technik umfasst von BMW Motorsport entwickeltes Trockensumpf-Schmiersystem, das konsistenten Öldruck während anhaltender High-G-Kurvenkräfte gewährleistet, ausgeklügelte ABS- und Traktionskontrollsysteme, die für verschiedene Reifenmischungen und Streckenbedingungen kalibriert sind, und umfassendes Aerodynamik-Paket einschließlich großem Heckflügel, Front-Splitter und Unterboden-Diffusor, der erheblichen Abtrieb innerhalb des GT3-Regelwerks erzeugt.

Der M6 GT3 repräsentiert BMWs Engagement für internationales GT-Racing und ersetzt den erfolgreichen Z4 GT3-Vorgänger, der Privatteams in globalen Meisterschaften einschließlich IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Blancpain GT Series (jetzt GT World Challenge) und 24 Stunden Nürburgring-Langstrecken-Klassiker dient. Der produktionsbasierte 4,4-Liter-V8-Motor, der vom Straßenauto mit minimalen Modifikationen übertragen wurde, priorisiert Zuverlässigkeit und reduzierte Wartungskosten versus maßgeschneiderte Rennmotoren und bietet Twin-Turbolader-Technologie, die starke Mittelbereichs-Drehmomentabgabe bietet, ideal für GT-Racing-Beschleunigungszonen und Kraftstoffeffizienz versus atmosphärische Alternativen. Fortschrittliches Chassis umfasst Kohlefaser-Sicherheitszellen-Konstruktion, vollständig einstellbare Doppelquerlenker-Aufhängung mit Wettbewerbs-Dämpfern, die präzise Setup-Optimierung ermöglichen, und AP Racing-belüftete Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben mit Mehrkolben-Bremssätteln.