C43

Mercedes-AMG C43は、複数世代にわたりCクラスプラットフォームのAMGエントリーレベルパフォーマンスモデルとして展開されており、ターボチャージャー搭載のパワートレイン構成を特徴としています。現行世代（W206、2022年以降）では、48ボルトマイルドハイブリッドシステムと電動ターボチャージャーによるラグの解消を組み合わせた電動化された2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載し、6,750rpmで416馬力（310 kW）、トルクは500Nm（369 lb-ft）を発生します。前世代（W205、2016-2021年）では、ツインターボチャージャー付き3.0リッターV6エンジンが390PS（385bhp/287kW）を発揮し、AMG Speedshift TCT 9速オートマチックトランスミッションと4MATIC常時四輪駆動システムと組み合わされ、本格的なパフォーマンスを実現しています。パフォーマンス重視の設計により、現行仕様では0-60mph加速を4.6秒でこなし、電子制御による最高速度は155mphにリミットされています。AMGライドコントロールアダプティブサスペンション、パフォーマンスブレーキシステム、攻撃的なフロントフェイス、クアッドエキゾースト、19インチAMGアロイホイールなどの特徴的なAMGスタイリングも備えています。

C43は、フラッグシップのC63仕様の下に位置するMercedes-AMGのパフォーマンスラグジュアリーセグメントへの手頃なエントリーを示し、400馬力超の実力と日常使いの利便性、充実したラグジュアリー装備を兼ね備えています。BMW M340iやAudi S4と競合しつつ、AMGブランドの威信と最新世代の高度な電動化技術を強調しています。現行W206仕様では、従来のV6構成に代わり4気筒ターボチャージャーアーキテクチャを採用し、ファンの間で議論を呼びつつも、優れた効率性と電動化による即応性を実現しています。先進技術としては、複数のパフォーマンスプロファイルを持つAMGダイナミックセレクトドライブモード、Burmesterサラウンドサウンドシステム、デュアルスクリーンレイアウトのMBUXインフォテインメント、充実したドライバーアシスタンス機能を搭載。C63の価格プレミアムや燃費面の負担を避けつつパフォーマンスセダンを求めるエグゼクティブ層に人気で、250km/h超のアウトバーン速度性能と5人乗りの洗練されたラグジュアリーインテリア、四季を通じて安心の4MATIC全輪駆動、Mercedes-AMGの高いエンジニアリング品質により高い残価率を維持し、AMGモデルレンジの電動化移行に伴う現代的な過給効率進化を体現するプレミアムミッドサイズパフォーマンスセグメントにおける魅力的な価値提案を確立しています。